【评测】超薄计时码表的世界纪录保持者——宝格丽！

超薄之王开发新领域

最新的宝格丽Octo Finissimo将自动计时码表与两地时间功能结合一体，表身总厚度仅为6.9mm。

比迄今为止的任何一枚计时腕表都要薄，并且提供自动上链和GMT功能的Calibre BVL 318机芯厚度仅为3.3mm，因此也被称之为有史以来最薄的自动计时机芯。

一般来说，普遍的计时码表由于多功能，所以外观设计上都会略显复杂，而宝格丽Octo Finissimo GMT计时码表的外观设计上则采用了该系列一贯以来的“极简主义”设计风格：6点钟位置为30分钟计时盘，9点钟位置为小秒盘，3点钟为24小时制两地时间盘；另外，2 点钟和4 点钟方向为计时按钮，9点钟方向则为GMT功能按钮，该按钮以一小时的增量来调整本地时区（主时针和中央时针），拉动把头时，第二时区（本地时间）和中央时针（当地时间）均可以被调整。

这样丰富的层次感设计，既可以方便快捷的使用腕表上的所有功能，又可以保持Octo Finissimo的经典外观。

表款采用喷砂钛金属材质，42mm大尺寸的表壳（迄今为止该系列最大的表壳直径）给表盘上的功能装置留出了更多空间，再搭配同样喷砂钛金属的表链，使腕表的整体时尚感十足。

而表盘上黑色的时标、指针与喷砂钛金属表盘形成鲜明对比，让腕表具有独特的轻薄外观和高易读性之外，也易于佩戴（手表的总重量仅为84克）。

众所周知，超薄计时机芯是很难制造的。因为它们比单纯的计时型机芯包含更多零件，并且在计时码表启动、停止和重置时，这些零件都需要相互移动和相互运作的空间。

而Octo Finissimo计时码表GMT计时码表表身总厚度仅为6.9mm，是计时码表中最薄的，它是通过什么设计实现的呢？

这归功于BVL 318机芯的功劳。为了实现这种“薄型化”，机芯采用一种“边缘自动陀”，而非传统的自动摆锤。

自动陀位于机芯的外侧，再通过内侧的齿牙在陶瓷滚珠轴承上旋转，带动机芯边缘上的齿轮，从而到达给机芯上弦的目的，因此不会增加给机芯一毫米厚度的同时，也保持了稳定性。

除此之外，机芯的大直径（37.2毫米）设计也是实现超薄化的主要原因之一，水平方向上的空间越大，便能将更多的组件安装于其中，便垂直方向上的厚度就越小。但也由于表壳极薄，该表仅能防水30米。

有竞争才有突破！

近几年，宝格丽不断寻求创造打破纪录世界上最薄的手表系列，让表界刮目相看，也给人留下了深刻的印象。似乎创造世界上最薄的机械计时表和最薄的自动计时机芯的记录既引人注目又合乎逻辑。

但是，实际上在腕表时代初期，超薄计时码表的开发一直处于“休眠状态”，由于多种原因，超薄计时码表从未普及。

首先，计时码表需要很多零件，所以需要大空间来容纳，并且开发极其复杂。其次，由于众多品牌依赖Valjoux或ETA机芯的原因，在当时品牌更注重自我机芯的开发，那么“超薄”就显得并不那么重要。

Piguet 1180

直至1987年，伯爵推出了超薄机械计时码表Piguet 1180（搭载3.95mm厚的手动上链机芯），再到2015年，伯爵超薄计时码表上再一次增加了复杂功能，推出了手动上链883P机芯的Altiplano计时飞返，表身厚度仅为8.24mm，成为了最薄的计时码表（但其搭载的机芯（4.65mm）并非有史以来最薄计时机芯）。

Altiplano计时飞返

正所谓，有竞争力才会有突破，宝格丽在超薄的制作上当然不甘落后。加之其在超薄的领域上已有很高的造诣，因此向超薄发起挑战便成了顺理成章理的事。

而最令人赞叹的是，宝格丽不仅是在外形上达到了超薄的水准，机芯也紧跟其节奏。

那么强强对决，宝格丽已经连续几年卫冕“超薄”之冠，不知道在未来是作为元老超薄之王的伯爵会有新的突破，推出更令人惊讶的作品？还是Octo Finissimo系列更快的打破自己纪录？拭目以待！