陀飞轮装置无疑已经是整个瑞士制表界中最常见的复杂功能,其形象也是变化最多样化的。但 究其根本,大部分的陀飞轮腕表都只是将怀表使用的陀飞轮结构缩小化放进腕表机芯内,强一些的也大多是在陀飞轮装置本身上面做文章。像卡地亚天体陀飞轮这样 除了在原地自转外,还透过架在另一个轴承上进行被设定公转的装置,可谓陀飞轮技术的重大突破。
所谓天体陀飞轮,其意为运行犹如地球绕着太阳转,月球绕着地球转一般,呈规则的线路画圈圈。这样的设计使得天体陀飞轮视觉上较之普通的陀飞轮更加神奇,神秘。
我们知道,陀飞轮较常见的同轴设计属较为传统的陀飞轮设计方式,将陀飞轮框架与摆轮偏心放置的偏心陀飞轮的设计则较为少见。也就说是,天体陀飞轮的陀飞轮擒纵装置与陀飞轮框架并不在同一个轴心上,这感觉上就像是陀飞轮系统游离于机芯整体独立出来一般。
另外,陀飞轮沿着面盘公转的速度高达每分钟旋转一圈,与早期传统的陀飞轮相比,速度快上好几倍。正因如此,偏心平衡桥板设计成箭头的形状,方便佩戴者读取 秒数。由于陀飞轮本身结构复杂,因此重量也相对较重,为了解决陀飞轮快速公转时所产生的惯性问题,必须限制框架重量(框架总重0.39克,不包括平衡块的 重量)卡地亚选择质地更加轻盈的钛合金物料,减轻机芯运作时的负荷。可以说,当今制表理念除了结构设计本身很关键,采用最科学的物料也是重中之重。
当然,为了平衡偏心所产生的重量,使其公转能够更为顺畅,卡地亚在框架的另一端添加了铂金平衡锤,并隐藏于中心表盘的下方,以保持框架的平衡。
卡地亚天体陀飞轮不仅设计巧妙,它还是一枚非常“坚固”的腕表,出厂前经过卡地亚自厂的测试,可接受高达5000G的撞击力,一改陀飞轮一向“脆弱”的形象。
外观方面,这枚由卡地亚自主研发的9451 MC型机芯被装载到一个由钛合金打造的直径高达47mm的表壳内,其刚毅、硬朗的形象直抵内心。当然,由于采用质地轻盈的钛合金材质,即使47mm的表径 也丝毫不会有坠腕的感觉。另外,四个表耳延伸向下包覆手腕的设计,完全符合人体工学,赋予佩戴者自然的舒适享受。腕表经过磨砂与抛光处理的双层肩部,不仅 能保护八角形表冠免受外力撞击,同时腕表的轮廓也更为突出,显得大器非常。所有这些细节充分展现了卡地亚对腕表的严格要求和非凡创造力,银色表盘上醒目硕 大的黑色罗马数字XII更是将卡地亚设计精髓和阳刚气概表现得淋漓尽致。
卡地亚工作坊历时五年研发而成的这款天体陀飞轮腕表堪称卡地亚高级制表的极品之作,编号限量发售100枚。这意味着广大的表迷可能无缘见到其庐山真面目 了,小编也仅能以几张高清的宣传图片来慰藉大家了。如果日后有机会能够亲睹此表,一定第一时间拿来与大家共同分享。
Calibre de Cartier Astrotourbillon天体运转式陀飞轮腕表,9451MC型机芯
表壳:钛金属
直径:47毫米
表冠:八角形,钛金属,镶嵌一枚多切面蓝宝石
镜面:蓝宝石水晶镜面
表背:蓝宝石水晶透明表背
防水深度:30米/100英尺/3巴
表带:黑色鳄鱼皮表带
表扣:18K白K金折叠表扣
9451MC 型Astrotourbillon天体运转式陀飞轮机芯
机芯:卡地亚Astrotourbillon天体运转式陀飞轮手动上链机械机芯
直径:17¾法分,即40.10毫米
厚度:9.01毫米
红宝石轴承数:23
机芯零件数:192
摆轮振频:每小时21’ 600次
动力储存:约48小时
独立编号机芯