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标题: 关于豪雅Calibre 5 机芯 [打印本页]

作者: fyrossoneri1984 时间: 2012-7-29 17:48:28 标题: 关于豪雅Calibre 5 机芯

有听群里的兄弟们说过，现在豪雅的Calibre5机芯不是用ETA，都是用SW机芯了。想请教下林肯系列的用Calibre5机芯的型号是否跟竞潜系列的一样都是SW机芯？林肯的WJF2010.BA0592和WAT2010.BA0591用的都是Calibre5机芯，这两款的Calibre5分别是ETA的还是SW的呢？
:a16[s:90][s:125]

作者: dds1975 时间: 2012-7-29 19:09:48

不懂，帮顶

作者: yamazaki0 时间: 2012-7-29 21:26:35

[s:122] 等待高人回答

作者: fyrossoneri1984 时间: 2012-7-29 23:22:32

:a33:a23都没人回答啊？。。。。。。。。

作者: 小盖亚 时间: 2012-7-30 10:47:28

估计看运气，各种可能

作者: zsh10502 时间: 2012-7-30 15:49:55

eta2824-2机芯，一般3、4千的天梭都用的。换个牌子

作者: zsh10502 时间: 2012-7-30 15:50:41

换个牌子贵上几倍，这就是品牌的附加值，呵呵。

作者: benlei 时间: 2012-7-30 16:13:56

5的都是ETA的机芯，豪雅应该有打磨过的吧

作者: greatwwk 时间: 2012-7-30 20:38:17

zsh10502 发表于 2012-7-30 15:50
换个牌子贵上几倍，这就是品牌的附加值，呵呵。

还有打磨好的打磨价格会差很大

作者: abcabco23 时间: 2012-7-30 20:44:06

这机芯我看了就晕。。。什么ETA什么自产。。。百度什么机芯排行榜看不懂了[s:122]

作者: 1395241843 时间: 2012-8-6 14:37:45

这款可能是用ETA2895的毛坯机芯，总体还是2892系列的。楼主不要挂心，这款机芯不错的，在说豪雅是用eta基础芯自己再打磨加工的。帝舵，欧米茄他们也是这样，况且帝舵用的还是档次更低的2824系只不过又精心打磨和更换了避震，不一样耐用吗。欧米茄是改了擒纵和自动部分，现在8500又更换了游丝，照样档次和售价不也是直逼劳力士吗？

作者: crison1017 时间: 2012-8-6 21:15:05

本帖最后由 crison1017 于 2012-8-6 21:16 编辑

lz说的第一款我知道是哪款，第二款不知道是什么样的。
第一款是C5机芯带星期的，如果是ETA就是2834。
有一个办法可以判断，看背透，自动舵的轴承如果是黄色的，就是铜的，那就是ETA的，如果是白的，钢的，那就是SW的

另外，豪雅目前所有单历的C5机芯全是SW200-1
双历的我不清楚。。

作者: greattree 时间: 2012-8-7 15:32:18

crison1017 发表于 2012-8-6 21:15
lz说的第一款我知道是哪款，第二款不知道是什么样的。
第一款是C5机芯带星期的，如果是ETA就是2834。
有一 ...

我看C6自动舵的轴承也是白的,难道也是SW?看介绍是ETA啊

作者: crison1017 时间: 2012-8-7 16:28:25

greattree 发表于 2012-8-7 15:32
我看C6自动舵的轴承也是白的,难道也是SW?看介绍是ETA啊

。。。
我说的是C5，在C5的里面看轴承

作者: Lijungpdi 时间: 2012-9-3 10:03:51

林肯的WJF2010.BA0592，这款我正准备入手，论坛里查了很多资料了，eta2834-2机芯，属于2842系列，建议楼主参考http://www.iwatch365.com/thread-16243337-1-1.html

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