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标题: 奇想巡洋舰，没有表盘和指针的腕表？ [打印本页]

作者: hublothd 时间: 2014-9-19 00:04:30 标题: 奇想巡洋舰，没有表盘和指针的腕表？

Ulysse Nardin 2050-131，腕表名为“卡罗素陀飞轮”，顾名思义此系统完全突破想象自由飘浮，因为腕表不再像上一代般需要机芯中心轴，由表面蓝宝石水晶玻璃上贯穿机芯来支撑整个结构。表壳直径45毫米，配以鳄鱼皮真皮表带连折叠表扣，备有18K玫瑰金及18K白金两种材质。

　　该款表的设计概念和技术在钟表界也是史无前例，没有表盘和指针，“奇想巡洋舰”陀飞轮以机芯运转的方式显示时间，下层桥板连接着腕表中心，作为小时显示，而上层桥板包含一组齿轮、游丝和雅典独有双向硅晶体擒纵装置显示分钟。双向硅晶体擒纵装置也将制表带到革命性新视野，其结构摒弃了传统的锚型擒纵叉和擒纵轮，在中间改用2个硅制擒纵轮取替，每个摆轮的齿轮数目各为18齿，轮流启动alternator将动力直接传送至摆轮──先以顺时钟，再以逆时钟方向转动，交互配合。此系统无需上油，确保能量经常向摆轮转动方向传送，减少磨擦。

　　此外，硅1.1.1游丝发条以每小时28,800次（4赫兹）的高频率振动，其固有振频只受到非常轻微干扰。然而，平衡摆轮与擒纵之间振动幅度为32度，有别于传统杠杆擒纵的48度振动幅度，将能量消耗的影响减至最低。
但这些都不是UN-205手动上链机芯唯一的秘密，透视蓝宝石后底盖可揭示所有秘密。“奇想巡洋舰”没有表冠，设置方式也是与别不同。6点钟位置表耳之间设有一锁定装置可将表圈锁定或松开，可以双向转动设定小时和分钟。至于机芯上链，腕表后底盖装有轴承，旋转即可为主发条上链，提供七天动力储存，表面与后底盖两个表圈是机芯不可或缺的部分。

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作者: hublothd 时间: 2014-9-19 00:05:50

型号：2050-131
机芯：UN-205机芯/透过机芯运转显示时间/飞行卡罗素陀飞轮
动力储存：7天，滑行弹簧
振频：每小时28,800次 (4赫兹)
转动惯性：8mg*cm2, 通过4颗螺丝作调校
游丝：硅质游丝，雅典表独特设计
擒纵装置：雅典独有双向硅擒纵装置，无需上油
运行轨迹：每小时转动一圈
上链方式：手动上链，藉由转动表底盖带动上链机制/表底盖转动一圈相等于储存12小时的动力
功能：透过机芯运转显示时/分
时间设置：松开锁定装置，转动外圈
表壳：18K玫瑰金或18K白金材质
表壳直径：45毫米

作者: 劳力士16233 时间: 2014-9-19 10:50:44

围观，关注

作者: MaxHuang118 时间: 2014-9-19 11:42:48

赞!!! :@

作者: songyang0606 时间: 2014-9-19 11:52:20

雅典也是极富个性色彩的设计代表，欣赏了。

作者: shanyw 时间: 2014-9-19 16:18:59

感谢分享 ! 欣赏了 !

作者: 忆轩 时间: 2014-9-21 11:24:14

本帖最后由忆轩于 2014-9-21 11:36 编辑

巡洋舰4.jpg

回复几张腕表照片，前段时间杂志做活动，腕表在店铺停留一天。

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作者: mjf555 时间: 2014-9-21 16:50:20

很酷，很炫！

作者: morningglory 时间: 2014-9-22 17:57:11

很漂亮。

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