真力时机芯的玉宝1911

阿岱

海淘了一块134，也就是真力时400机芯的玉宝1911，好像在论坛里没有人贴过。

阿岱

一楼委屈大家的眼睛了，二楼补偿一下

真力时400不用多做介绍了

玉宝做工也挺棒，来这里的朋友想必是认可的

kurama82

非常漂亮，Hodinkee评论5000美元以下最值的二手手表，其中之一就是这个。
玉宝的计时手表计划救活了真力时和当时已经停产很久的EL PRIMERO机芯。

此前，真力时的母公司在石英危机中下令销毁EL PRIMERO机芯的模具和制造机械，一位老制表师Charles Vermot在得到命令后偷偷地讲一切藏在一个废弃仓库的阁楼上，直到80年代玉宝提出合作的要求。
很快，劳力士的迪通拿手表也看上这款机芯。
Charles Vermot的举动令真力时一举复兴，成为LO LOCLE地区的英雄人物，至今有塑像纪念他
详细请读：
hodinkee.com的文章
charles-vermot-the-man-who-saved-the-el-primero-and-possibly-zenith

阿岱

以下内容为摘录，向不知名的原作者致以感谢！
   1969年9月ZENITH的El Primero推出，成为全世界首枚振频36,000转的自动上链计时机芯，因为功能优异，稳定性高，雀屏中选而被ROLEX做为基础机芯并加以改良，这枚改良过的机芯就是4030机芯。
     4030机芯于1988年成为劳力士迪通拿装配的第1只自动上链计时码表，劳力士在迪通拿表款上装配的这枚真力时（Zenith）1969年推出的“El Primero” 自动上链机芯，原来的基础机芯为36,000次/小时的计时机芯，劳力士在这枚基础机芯之上进行了一些修改，取消日历模块，将振频将至28800次/小时。
     4030机芯和改装前的最大不同之处在于劳力士仍沿用28,800转振频(5番车齿数不同)与劳力士独有的红色自动车及采用具劳力士风格的摆轮，(其直径较Primero稍大些，游丝柔软度也不同)，同时微调快慢装置也不一样(ROLEX由4颗位于摆轮上的螺丝来做调整，Primero则靠偏心式螺丝来控制)。并将此时的迪通拿型号升级为5位，对应的表款为Ref.16520。
     总结一下，1988年至2000年，12年的时间劳力士迪通拿系列这些抢手热门的表款，都是装配的4030机芯。

阿岱

功课做的真到位，谢谢！

kurama82

@阿岱 爱表鉴赏家
你说我功课到位么？:@

呵呵，我了解很多关于玉宝的知识，拥有4块不同时代的玉宝 1950-2010年 :a40

心诚速达站

阿岱 发表于 2016-10-15 21:58
以下内容为摘录，向不知名的原作者致以感谢！
   1969年9月ZENITH的El Primero推出，成为全世界首枚振频36 ...

我想问下，Ebel134机芯和4030有啥关联。

kurama82

你好 @心诚速达站

你的问题是Ebel134机芯和4030有啥关联。
一句话，本是同根生
玉宝认识到自动计时的重要性后，真力时重新拿起被藏起来的el primero磨具，制造出40.0机芯
也就是后世知晓的400系列
它被用在EBEL 1911计时 134机芯
劳力士daytona 在大力改换配件后成为 4030机芯
在concord movado等手表中也有使用！

心诚速达站

kurama82 发表于 2016-11-1 02:07
你好 @心诚速达站

你的问题是Ebel134机芯和4030有啥关联。

请问137240和137260有啥区别，这种天文台认证的计时表，建议多少米入手。

阿岱

137的在二手市场大概是一千二百刀上下吧
为何钟情137，实际上134的江湖地位还是高一些

阿岱

36000的超高频是天然的精度保证。
比如我手上这块，底盖标记的上次保养时间是1999年，然而现在的月误差不会超过1分钟。

freepiw

请问刚入手一块134机芯玉宝，调时时把头拉一半感觉没有卡位感，完全靠感觉才能卡到一半的位置调时，是需要保养了还是机芯有问题，谢谢。