现行劳力士的三种防水标准-----看图说话。

吴樑

孤石 发表于 2013-6-11 07:27
顶了先，这贴要反复看

刚才我没有表述清楚，重新编辑了，有兴趣可以重看一遍，谢谢支持

吴樑

Bon2000 发表于 2013-6-11 07:31
学习了。

谢谢支持

孤石

吴樑 发表于 2013-6-11 08:56
刚才我没有表述清楚，重新编辑了，有兴趣可以重看一遍，谢谢支持

我会反复看，现在才看了第二遍，至少还要看多两遍。

吴樑

Johnnyzhanglei 发表于 2013-6-11 08:46
我的是两点的，是几米防水

2点代表双重锁扣的把头是100米的防水。

吴樑

蓝薄荷 发表于 2013-6-11 08:48
sky嘛显然是100m，不管几个点的事。。。

这二点就表示是双重扣，当然也代表全金表。是吧

蓝薄荷

吴樑 发表于 2013-6-11 09:01
2点代表双重锁扣的把头是100米的防水。

我又读了几遍，感觉还是有问题。

“上图是Twinlock,100m双重锁扣”、“这是Triplock,300m,3900m,3重锁扣”，这两句话还需再作调整，个人建议不要描述Twinlock为多少米、Triplock为多少米，只需说明锁扣不同即可，否则还是有歧义。

再有你这贴的回复还是容易把人引导到什么锁扣和多少米去关联，三重锁扣也会是100m的情况。

蓝薄荷

吴樑 发表于 2013-6-11 09:02
这二点就表示是双重扣，当然也代表全金表。是吧

全金则不是本帖讨论的topic鸟。。。嘿嘿。。。

吴樑

蓝薄荷 发表于 2013-6-11 08:56
之前的描述就容易让人把双重和100m关联，三重和300m关联，有歧义产生。。。

所以修改了，其实双重锁对应100m防水是无疑的。三点的解释是有点牵强，其实这三点也代表运动R的概念。

蓝薄荷

吴樑 发表于 2013-6-11 09:02
这二点就表示是双重扣，当然也代表全金表。是吧

话说回来，根据你首帖的贴图，2个点是代表白金，横杠才是黄金和钢，但sky黄金款也是2个点表示，又解释不通了。啊哈哈。。。

吴樑

孤石 发表于 2013-6-11 08:59
我会反复看，现在才看了第二遍，至少还要看多两遍。

点，横的表识要讲究很多，我研究的头大，也在不断地修正，特别是代表材质的意义。更烦

蓝薄荷

吴樑 发表于 2013-6-11 09:09
点，横的表识要讲究很多，我研究的头大，也在不断地修正，特别是代表材质的意义。更烦

慢慢来，先把锁扣描述清楚，材质再说。

吴樑

蓝薄荷 发表于 2013-6-11 09:03
我又读了几遍，感觉还是有问题。

“上图是Twinlock,100m双重锁扣”、“这是Triplock,300m,3900m,3重锁 ...

好，接受建议，只说二种锁，继续改[s:99]

Sinn356

吴樑 发表于 2013-6-11 09:10
好，接受建议，只说二种锁，继续改

差不多就行了，个别问题你都回答的挺详细的了，我关心那些点点的含义，请继续，多谢

吴樑

蓝薄荷 发表于 2013-6-11 09:07
话说回来，根据你首帖的贴图，2个点是代表白金，横杠才是黄金和钢，但sky黄金款也是2个点表示，又解释不通 ...

我早己发现了这问题，但我今天不讨论这问题，这是我关于材质意义的另一个帖，我会全面阐述论证的，关于材质的意义更复杂。老外的研究也漏洞很多，我正在完善中

孤石

看了第三遍了，得出下面的理解：

1. 三层防水，拥有共4处防水圈，而双层则是3处防水圈。
2. 表冠筒子下方的防水圈依靠螺旋扭紧的筒子加压变形产生防水效果。
3. 表冠盖子顶部那层防水圈和表冠筒子下方的是一样的道理，很好的防护了那个90度角的空隙。
4. 三层防水和两层防水的不同点在中部，中部那里三层防水有三层的防水圈，而两层防水只有一层。
5. 不管哪种防水，中部防水圈在表冠打开后都不会承压，防水依靠的是装配期间固有的压力，且这个压力不会很大。
6. 表冠中管的弹簧周围，是一圈金属套筒，这个套筒和表冠是一体的，不存在漏水的可能。
7. 在拔出表冠的时候，防水依靠中管中的橡胶圈，由于这层橡胶圈没多大压力，所以防水的性能不会很强。
8. 三层防水在这里多了两层橡胶圈，且最后一层算是里外加固，加大了防水纵深，已达到质变。
9. 在表冠合上后，三层防水会有两处防水圈承压变形防水，两层防水圈也是两处防水圈压变形防水。
   大家可以细致观察，两层防水的中管橡胶圈，在表冠闭合的时候，表冠顶部会有个小部件压下来导致橡胶圈变形。
10. 几处的橡胶圈应该度数是不同的，会发生大量变形的应该用更软的，而中管部分的要硬些。

思考后的问题：
1. 三层防水在拔出或上紧表冠的过程，会比两层防水手感略涩，因为多了两层防水胶圈的摩擦阻力。
2. 由于中管处需要适应活塞运动，所以这里防水圈的效果不可能很强，否则就会卡主拉不动。
3. 每次活塞运动，理论上，都会造成中管处防水效果的下降，因为摩擦过程会造成损耗。
4. 表冠中弹簧位置看似最易进水，其实是最后进水的部件，如果中管橡胶失效，水就直捣黄龙。
   如果弹簧处都进水了，那机芯里已经泛滥。

吴樑

蓝薄荷 发表于 2013-6-11 09:10
慢慢来，先把锁扣描述清楚，材质再说。

现在讲清楚了。哈哈哈

蓝薄荷

吴樑 发表于 2013-6-11 09:19
我早己发现了这问题，但我今天不讨论这问题，这是我关于材质意义的另一个帖，我会全面阐述论证的，关于材 ...

是滴，手表不断在发展滴，这张图上连玫瑰金都木有，看来是很老的总结了。其实玫瑰金的情况同白金一致，这个信息免费送你啦。哈哈。。。

吴樑

Sinn356 发表于 2013-6-11 09:17
差不多就行了，个别问题你都回答的挺详细的了，我关心那些点点的含义，请继续，多谢

点点的含义比这更复杂。我要认真点，不给薄荷挑毛病

hsiujan

搬板凳坐着听吴版讲课:a3

zjd168

吴樑 发表于 2013-6-11 07:50
这三点有二种意义，一种是代表，二或三重锁扣。另一种就是我帖子里红字说的另一方面的含义很复杂以后再讲 ...

好，拿个板凳坐前排继续学习