Porsche Design 再掀錶壇革命，推出全球第一只數字顯示機械計時碼錶 Indicator！！！

chn.3036

在今日工藝技術愈趨成熟的錶壇，要能達成製錶技術上的重要突破，除了豐富的經驗和遠大的見識等必要條件之外，要能將創作的靈感轉化為具體的偉大作品，單純而強烈的熱情卻往往是更重要的原因。這一點，我們將在接下來有關 Porsche Design by Eterna 最新發表的 Indicator 手錶的介紹裡，再次得到明證。由超過 800 個以上零件組成的 Indicator，堪稱是當今錶壇最複雜的量產手錶，而它的成就當然不僅於此，更重要的是它是這世上第一只具備數字式顯示計時性能的機械碼錶。Indicator 的創作靈感來自於 Eterna 的總裁 Ernst F. Seyr，而此一偉大夢想的實現，則是集合了 Eterna 和 Porsche Design 眾多製錶師、工程師和設計師的動人熱情和齊心努力，克服無數困難的成果。

本身熱愛航空，身兼業餘飛行員的 Ernst F. Seyr 向來就覺得：市面上量產的傳統機械計時碼錶的設計，不利於實際應用到駕駛艙中，成為飛行員手腕上足以仰賴的最佳夥伴，事實上真正的飛行錶絕對是「大」表面設計的：計時碼錶的計時分鐘和小時小錶圈無法提供一眼就可以看清楚的清晰設計，特別是在可能會遭遇激烈晃動，光線微暗情況的駕駛艙中，充滿壓力的情況下，正確讀取小錶圈上的計時時間既困難，也可能帶來不必要的風險，而這也是為什麼大多數飛行員不會在這種情況下使用計時碼錶性能的原因。Ernst F. Seyr 甚至發現：很多飛行員因此選擇佩戴具備 LCD 顯示的石英電子錶。事實上，一只合用的機械計時碼錶對飛行員來說，絕對是有極其用途的，特別是當駕駛艙內的電子設備因天候或意外而故障的時候。於是在 2000 年底，Ernst F. Seyr 開始構想研發能夠徹底解決這些傳統缺點，一款革命性的新機械計時碼錶。Eterna 總裁 Ernst F. Seyr 的夢想是創作一只機械計時碼錶，讓佩戴者一眼就可以輕易讀出碼錶計時的時間，無須費力在小錶盤間搜索讀數的全新時計。這項計畫獲得已在 1995 年買下 Eternal 錶廠的 F.A. Porsche 教授的全力支持，一如他在 1973 年以全黑計時碼錶創造了錶壇的新歷史，以及他在鈦金屬材質和手錶外型設計等等上的創新成就所展現的強烈熱情。Ernst F. Seyr 的理想和目標雖然清楚，但實際的實踐卻不容易，因為具備這樣性能的計時碼錶既未存在過，卻注定極其複雜。Ernst F. Seyr 請到了曾為 Fortis 創作鬧鈴計時碼錶的製錶大師、同時也是獨立製錶師協會 Horological Academy of Independent Creators (AHCI) 會員的 Paul Gerber 擔任技術顧問。Eterna 甚至為了這個龐大的計劃，特地擴大了廠房的規模和人員編制。

2001 年底，Eterna 正式接手後續藍圖的設計和修改，並開始製作原型手錶，總共有十二位經驗豐富的製錶師、設計師和 CNC 工程師投入這項計畫。在整整三年的努力後，Porsche Design 和 Eterna 在今年 Basel Fair 交出了 Indicator 這個亮麗的成績單。Indicator 結合了 Porsche Design 獨特亮眼的造形設計和 Eterna 錶廠的極致製錶技術，不僅是一只極其耀眼的手錶，吸引著運動愛好者的注目眼光；它獨樹一格、創意無限的複雜時計性能所呈現的製錶工藝成就，更對性能錶迷 (connoisseurs) 具備強烈無比的吸引力。Indicator 手錶是世上第一只以阿拉伯數字顯示計時碼錶的小時和分鐘讀數的手錶，碩大明顯的數字顯示位於於面盤的3 點鐘方向，這項獨特而技巧的設計並獲有世界專利。其金屬顯示格內的第一格是 0 到 9 的小時讀數，而第二格的十和個位數則共同顯示0 到 59 的分鐘讀數。至於計時碼錶的秒鐘讀數，Indicator 則仍以傳統的中心式秒針顯示呈現。當Indicator 的計時到達 9 小時 59 分鐘設計限制的時候，其小時顯示格內會出現一個 out of service 的警告標誌，就和飛行機艙內儀表版的設計方式是一樣的。

Indicator 的基礎機芯採用的是 ETA/Valjoux 7750 機芯，但其機板和機橋都經過全面的重新設計和改造，以便和全新設計的數字顯示式計時碼錶性能完全融合，唯有如此才不至使得新機芯的厚度過度增厚。為了達成 Indicator 革命性的數位式計時時分顯示性能，Porsche Design 和 Eterna 設計了超過 400 個以上的全新零件，由 Eterna 技術嫻熟的製錶師加到 Valjoux 7750 的原有零件上，使得整只 Indicator 手錶的組成零件超過了800 個以上，誠然是製錶工藝上的一大成就。Indicator 機芯的改良還包括將36 mm 大小的機芯的動力來源增加至四個發條盒的設計，其中一個供應原有一般時計運行的動力；另外三個則分別經過三個離心式制動器 Centrifugal Brakes 的調節，專門供應數位式計時時分顯示的數字盤轉動時所需的強大能量。Indicator 計時碼錶數字盤的啟動耗時不到 1/5 秒即可完成，並且在按下 Reset 按鍵時有瞬間歸零的性能。Indicator 的獨特動力儲能顯示也相當特殊，並在申請專利之中。位於面盤六點鐘方位的視窗裡以顏色盤清楚地顯示出動力儲存的情形。Indicator 小秒針的運轉設計和面盤構成也相當獨特，捨棄了複雜的刻度顯示，Indicator 的小秒針面盤上僅有位於 0/60 秒位置上有一明顯刻度，而秒針指針每一秒的運行都伴隨著一個獨特設計的機械式閃爍顯示 (Mechanically Flashing Display)。三個微小視窗分別以紅色和白色面盤的轉動，展示著手錶的運行，並呈現閃爍耀動的美麗效果。除了發明了獨特的數字式顯示設計，提供了清晰無疑的計時時分讀數外，Indicator 整體面盤和指針的設計也依循著同樣的理念來考量：所有 Indicator 的指針都具有部分鏤空的設計，減少對面盤刻度的阻礙。Indicator 的指針和計時碼錶時分數字都塗裝有Super-Luminova 夜光塗料，即便在最微弱的光線下，同樣清楚易讀。

而為了避免光線折射造成的細微誤差，Indicator 的分鐘刻度設計成和面盤本身分離，被上移到就位在藍寶石水晶玻璃之下，計時碼錶的秒針就在這一層運行，更進一步增進了此一手錶強調「易讀性」的根本設計理念。透過大小達 42 mm的水晶玻璃鏡面，觀看 Indicator 的運行，每一次都無疑是愉快而令人興奮的經驗。Indicator 不但具有多項世上首創、精采的性能發明，Porsche Design 自然也沒忽略了自己最擅長、廣受稱譽的造形設計。當然，精采的造形設計絕對需要高超的內在性能和工藝技術做為後盾，因為唯有如此，設計師的創意才能得到天馬行空、不受羈限的發揮。Porsche 的設計師取材了Carrera GT跑車的創意精華，一如超級跑車的流線造型讓防水能力達 50 米的 Indicator、高達 49 mm 大、18 mm 厚的結實錶身既充滿動感美感，配戴起來也非常舒適。Porsche 的用心處處可見，比如以六個螺絲鎖住的可透視藍寶石水晶玻璃後背下，提供四個發條盒動力的自動上鍊盤以 Red Gold 和 Titanium 建構而成，精密的計算和巧妙的安排不但保障了充分的上鍊效率，更展現一如 Carrera GT 跑車輪圈造型般的獨特創意。

Indicator 的生膠錶帶 (Caoutchouc Rubber) 的靈感和選料材質也來自 Carrera GT 跑車，舒適耐用的錶帶上還配備了類似跑車輪胎排水溝紋般的紋路，充滿運動氣息的設計外，也利於排汗，帶給佩戴者更舒適的感受。

chn.3036

:)

1982yuki

有真图吗？

chn.3036

原帖由 1982yuki 于 2006-8-19 13:35 发表
有真图吗？

这个就是啊！

watchmaker

[s:93]

菩提

这是绘制的效果图