怎么很少见飞行员计时与PO8500的战役呢？？

叄小碗糕

无聊瞄图渐渐被飞计毒到，身边的声音却一再呼唤PO8500，号称最具性价比的自产超精准机芯，上两论坛考量了一番还是没能深入。不过貌似IWC飞计是ETA7750这种老爷爷机芯~~求大侠们指点！！

MAN_UTD

说到与欧PK,拿劳力士出来比的最多了，万国有点尴尬，飞计葡计非自产机芯没可比性，万国自产机芯不止高出一截，也没可比性...
所以IWC选择坐山观虎斗

50057911

自产好不好只是高端产品，普通几万的表自产未必比Eta稳定！

123darling

IWC和OMEGA这两个牌子有可比性吗？？OMEGA和BREITLING比比还差不多。另外，从今年IWC新款腕表的发展趋势来看，IWC目前是把GO作为首要竞争对手的。

叄小碗糕

123darling 发表于 2013-9-30 20:19
IWC和OMEGA这两个牌子有可比性吗？？OMEGA和BREITLING比比还差不多。另外，从今年IWC新款腕表的发展趋势来看 ...

版主都来啦~~我不是问品牌，只是单纯对比小飞计和PO8500这2种表，IWC除了葡7以上的自产机芯，低端的像马克飞计这样的都是装载ETA的机芯，而PO的机芯是自产的硅游丝什么的，先进性和精确度都号称相当可以，我也只是听说对机芯方面没啥研究所以来问问，毕竟飞计的造型我还是挺喜欢的就怕机芯太老气，不知道阁下有木有像飞计这种IWC里低端的表，告诉我实际使用中的日误差等等讯息？

Lexus_Toyota

上劳吧[s:95]...IWC和欧米茄的定位不同的...奢侈的东西是不讲性价比的...讲性价比的东西都不是奢侈的....;P

123darling

叄小碗糕 发表于 2013-9-30 21:12
版主都来啦~~我不是问品牌，只是单纯对比小飞计和PO8500这2种表，IWC除了葡7以上的自产机芯，低端的像马克 ...

如果真要PK的话，也要在自产机芯之间相比吧！况且，飞计是计时款的飞行员腕表，而PO8500是大三针日历款的潜水腕表，两款表本身就没有可比性。万国也有自产的计时机芯——C.89361，双发条盒提供68小时动力，四嘴啄木鸟自动上链系统，砝码微调摆轮，无卡度游丝，导柱轮计时机构，垂直离合联轴节，飞返计时功能，"表中表"的计时指针设计等等。。。这些机芯的配置参数和欧米茄于2011年才推出的自产计时机芯——9300相比，我看一点也不差吧？别忘了万国这款机芯早在2007年就已经推出了，万国没有计较欧米茄9300抄袭“表中表”的设计，就已经是最大的宽容了！
万国79320机芯的飞计，我刚好有一块，目前日差+3秒，走时还是很稳定的。其实误差对于高端制表真的不是那么重要吧，很多陀飞轮的日差更大呢！只有竞争日趋白热化的中档表市场，大家才会常常去拿误差这东西说事。其实万国的产品线很长，横跨了中端和高端市场，上下通吃！这也是万国的厉害之处和魅力所在，中端制表多采用改装机芯，性能稳定，适合日常佩戴；高端制表方面，万年历、陀飞轮、三问、天文星象，追针计时，大日历等等，这些瑞士制表的高复杂功能一样不少，这些都是劳、欧那些中端品牌望其项背的，因此如果要拿中端品牌和万国的表PK的话，还是要选好比对的款式才行。

santana

学习了。。。。。。。。

civicmt

我也纠结呢，是葡计还是欧的AT8500或PO8500……

叄小碗糕

civicmt 发表于 2013-9-30 22:12
我也纠结呢，是葡计还是欧的AT8500或PO8500……

我拿飞计跟PO8500比，，，，你拿葡计跟8500.。。。版主看到了估计要给你来2个字，，，

叄小碗糕

123darling 发表于 2013-9-30 21:50
如果真要PK的话，也要在自产机芯之间相比吧！况且，飞计是计时款的飞行员腕表，而PO8500是大三针日历款的 ...

大致了解了，中端产品机芯方面万优势不大，主吃品牌。高端方面造诣就颇深了，在经典奢华档基本无敌。