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[独家原创] 帝舵研发自产机芯的可行性(旧帖重提) [复制链接]

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发表于 2014-11-27 11:20:52 |只看该作者 |倒序浏览
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本帖最后由 乘舟梦日 于 2015-4-8 15:42 编辑

这个帖子是我2014-11-27 11:20:52发表的,当时遭到一边倒的质疑,如今旧帖重提,颇有感慨。原帖如下:

众所周知,帝舵一直使用eta机芯,由于斯沃琪限售机芯,难免使帝舵遭遇机芯困局,因此,表迷盼望帝舵也装上劳力士机芯,我觉得这是绝对不可能的,但是有一种可能是存在的,理由大致如下;
劳力士的3135系列机芯其实也没有宣传的那么神乎其神,也不过是个简单机芯,绝对算不上复杂机芯(三问、万年历、长动力、飞返计时等属于复杂机芯),劳3135概括点说其实可以看做是eta2892的强固改进型,齿轮厚度加大,机芯整体厚度6mm(eta2892厚度3.6mm),因此劳3135的成本也不会很贵,是完全可以用在帝舵上的,但是,我相信,劳力士公司基于商业炒作的考虑肯定不会这么做。
综上,我个人认为最好的办法就是:劳力士公司专门为帝舵研发一款低于3135成本、好于eta2824的简单型自主机芯,这样做的好处是:既提升了帝舵的品牌价值,又能继续用帝舵来衬托劳力士,最终效果就是水涨船高帝舵涨、劳力士更高端)达到双赢。

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发表于 2014-11-27 11:30:15 |只看该作者
研发一款低于3135成本、好于eta2824的简单型自主机芯,成本是非常大的,并且存在比较大的风险性,万一出现像2500那样的问题,得不偿失,按照劳力士的稳定风格,及时拿不到eta机芯,也会另外寻找代替品并继续更换零件后用于帝舵

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发表于 2014-11-27 11:58:44 |只看该作者
njujason 发表于 2014-11-27 11:30
研发一款低于3135成本、好于eta2824的简单型自主机芯,成本是非常大的,并且存在比较大的风险性,万一出现像 ...

劳3135本身也不复杂,也没有什么稀有或者名贵金属,我臆想3135的实际成本不会太高。可以用劳3135为基础,做减法,以降低成本的方式研发一款低一级的自主机芯,或者说干脆就是3135的简单型,这样做就没有类似欧2500机芯的风险了。

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njujason  机芯的减法没有那么简单啊  详情 回复 发表于 2014-11-27 12:21:35

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发表于 2014-11-27 12:21:35 |只看该作者
乘舟梦日 发表于 2014-11-27 11:58
劳3135本身也不复杂,也没有什么稀有或者名贵金属,我臆想3135的实际成本不会太高。可以用劳3135为基础, ...

机芯的减法没有那么简单啊

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发表于 2014-11-27 13:42:36 |只看该作者
njujason 发表于 2014-11-27 12:21
机芯的减法没有那么简单啊


自主机芯的品牌价值就不同了。如果劳力士公司不为帝舵研发机芯,那我就还是原来的看法:帝舵就是为了衬托劳力士而存在的!

点评

njujason  其实就算用了自主机芯,帝舵也是承托劳力士的存在的  详情 回复 发表于 2014-11-27 14:00:49

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发表于 2014-11-27 14:00:49 |只看该作者
乘舟梦日 发表于 2014-11-27 13:42
自主机芯的品牌价值就不同了。如果劳力士公司不为帝舵研发机芯,那我就还是原来的看法:帝舵就是为了衬 ...

其实就算用了自主机芯,帝舵也是承托劳力士的存在的

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发表于 2014-11-27 15:46:29 |只看该作者
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发表于 2014-11-27 16:17:07 |只看该作者
犹如楼上的名~~~劳力士公司说:事情很难办

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爱表大亨

帝 王风范!

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发表于 2014-11-27 16:53:07 |只看该作者
乘舟梦日

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发表于 2014-11-27 23:25:53 |只看该作者
洗洗碎叫吧,劳力士集团能发展到今天绝不是几个幻想造就的,无知者无畏。

点评

吴樑  洗洗碎叫吧,灰太狼和喜羊羊能发展到今天绝不是几个幻想造就的,无知者无畏。  详情 回复 发表于 2014-11-27 23:31:30

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爱表大亨

放毒是我的爱好

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发表于 2014-11-27 23:31:30 |只看该作者
美酒加咖啡 发表于 2014-11-27 23:25
洗洗碎叫吧,劳力士集团能发展到今天绝不是几个幻想造就的,无知者无畏。


洗洗碎叫吧,灰太狼和喜羊羊能发展到今天绝不是几个幻想造就的,无知者无畏。

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爱表大亨

只爱大三针更爱自产芯

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发表于 2014-11-28 00:10:23 |只看该作者
本帖最后由 旭日东方 于 2016-10-3 20:46 编辑

你目前的假设几乎为零,劳力士不可能为帝舵再开发一款机芯,因为即使是最简单的大三针机芯也是需要时间来考验的,你看看那些顶级大品牌的大三针机芯哪个不是经历了时间的考验,才慢慢演变成现在经典的大三针机芯的,即使是PP也是如此,如果劳力士真的生产一款低于3135机芯的大三针那也需要时间的考验,这种得不偿失的做法,还不如用成熟的ETA机芯改造来的更实惠。

点评

旭日东方  看来乘舟梦日还是有一定的预见性的,可惜不是他猜想的劳力士3135机芯的简化版。  详情 回复 发表于 2016-10-3 20:48:00
美酒加咖啡  研发过的,效果不佳,也就前几年的事,女表机芯,很多人错误的认为简单三针机芯容易设计,也低估的经过多年使用并改良过的ETA机芯,这么简单ETA早就被淘汰了。  详情 回复 发表于 2014-11-28 00:46:33

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发表于 2014-11-28 00:46:33 |只看该作者
旭日东方 发表于 2014-11-28 00:10
你目前的假设几乎为零,劳力士不可能为帝舵再开发一款机芯,因为即使是最简单的大三针机芯也是需要时间来考 ...

研发过的,效果不佳,也就前几年的事,女表机芯,很多人错误的认为简单三针机芯容易设计,也低估的经过多年使用并改良过的ETA机芯,这么简单ETA早就被淘汰了。

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发表于 2014-11-28 08:36:42 |只看该作者
美酒加咖啡 发表于 2014-11-28 00:46
研发过的,效果不佳,也就前几年的事,女表机芯,很多人错误的认为简单三针机芯容易设计,也低估的经过多 ...

看来没有eta就没有瑞士表业的繁盛

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发表于 2014-11-28 08:41:38 |只看该作者
看来现在的帝舵有收藏价值了

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adoreyou 发表于 2014-11-28 08:41
看来现在的帝舵有收藏价值了

帝舵有实用价值,没有收藏价值。

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发表于 2014-11-28 13:09:08 |只看该作者
日常用表,实用 耐用 就好!ETA平民中的战斗机!

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发表于 2014-11-28 13:10:09 |只看该作者
我觉得 经过帝驼改造的ETA 很好,我很喜欢! 扎实! 哈哈      

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发表于 2014-12-5 20:44:43 |只看该作者
这个可能性很高

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发表于 2014-12-8 11:09:47 |只看该作者
frederickvonyan 发表于 2014-12-5 20:44
这个可能性很高

我还是那句话,劳力士只是舍不得把3135机芯用在帝舵上。完全可以做个简装版的3135装在帝舵上。

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