国产统机避震簧的图解安装过程（附上下摆钻的比较图）

寒江飘雪

    从去年就陆续有看到有表友在拆表的时候，把主夹板避震簧给弄下来了，结果又装不上。当时本来想上个图说明一下，但是因为装避震簧这个过程，用文字说起来不太直观，说不清楚，拍照又不好拍，毕竟操作这个需要两手协调，没有第三只手来拍照，难度很大。如果光说不上图的话，又有耍流氓的嫌疑。加上年后也很忙，有时候上网看看的时候都快午夜时分了，所以就一直耽搁下来了。最近又看到有表友受困于这一步，想想还是得克服困难，拍几张图，希望能帮到有需要的表友们。最近很忙很累，白天没有时间，就只有晚上开个夜车赶工了。

    摆夹板上的避震簧一般不容易掉下来，所以本来想拍个主夹板避震簧的安装就可以了。但是我们玩的多是老表，而避震簧年头长的话，或者是拆的时候用力过大，会把避震簧弄断，就需要更换。另外，有时候快慢针和活动外桩结合得太紧，或者有锈，也需要拆下处理，所以决定把上避震拆解安装也发一下。

    因为玩老国表建议从统机芯入手，所以就以统机避震为例。

一、主夹板上的下避震簧的安装

    统机主夹板的避震簧还是比较好安装的，因为避震器和主夹板的间隙比较大，有足够的操作空间。有些机型的间隙很小，就不好这样装了，但是不好装的一般也不会轻易掉出来，除非避震簧断了。容易掉出来的避震簧都是很容易安装的。

1.拆出来的避震簧



2.开始安装，用镊子夹住避震簧，左下角先进入槽内。



3.用细针卡在避震簧右下角与避震器豁口之间。



4.针尖往里轻轻一别，避震簧的右下角也进去了，避震簧直立，与主夹板呈90度角。
（说明一下，有经验有手感的表友，一手用镊子夹住避震簧，把一角先进入槽内，另一手用一根针配合一下，就可以直接把避震簧底部装进避震器的豁口中，哪一边先进根据各人的习惯灵活使用。）


5.用针平放在避震簧底部。



6.把避震簧顺着放平，这样做是避免避震簧位置不正，翻下来的时候把避震簧弄变形甚至会反弹。



7.避震簧就装好了。



8.再用针把避震簧两边分别拨进槽内。




二、摆夹板的上避震簧的安装

    摆夹板的避震簧一般来说不容易掉出来，但是一旦掉出来的话安装就比较麻烦，因为避震器与夹板之间的间隙很小，不容易用主夹板的方法解决，这就需要把避震器拆下来再安装。

1.上摆避震器是靠一个U型插销固定在摆夹板上的，拆摆夹板的时候，需要把背面的那个U型插销给推出来。



2.拨出U型插销后，分解为摆夹板、活动外桩、快慢针、避震器和U型插销。



3.因为我拿的是一个没有避震簧的配件，所以需要选一个避震簧。



4.拿了一个统机的避震簧，看清楚避震器和避震簧的形状，避震器的一侧有一个豁口，避震簧下部要从这下方套进去。



5.把避震簧的下部从避震器的豁口下方套进去。



6.避震簧装进去后的样子。



7.盖上避震簧。



8.因为避震器很小，不好借力，所以用一把镊子平放在避震簧上方，一是固定避震簧，二是防止避震器移动。



9.接下来用针分别把避震簧两只脚拨进槽内。



10.翻转避震器。



11.先放上活动外桩。



12.接着放上快慢桩。



13.再放上摆夹板。



14.把U型插销放在避震器和摆夹板之间的缝隙里。



15.把U型插销顺着缝隙慢慢推进去。



16.完全推进去，就安装完毕。



17.大功告成。




三、顺便比较一下上下摆钻

    摆钻有两面，一面是弧形，另一面是平面。弧形的朝上，平面朝下，手表打开后盖看到的避震宝石就是弧面的，摆钻点油时是加在平面上的。

1.摆钻弧面（上）



2.摆钻平面（下）



3.表油是加在平面上的，加油量不宜过多，大概是平面直径的三分之一，最多不超过二分之一。摆钻点油时，要用一把镊子夹住摆钻两侧，然后再加油，如果没有夹住，摆钻会被油笔沾起，甩都甩不掉。



4.在摆钻平面点好油后，夹起避震碗小心放在摆钻上就好了。摆钻吸附在避震碗上是很紧的，在拆下清洗的时候，不要用蛮力去把摆钻和避震碗分开，这样有可能会鸡飞蛋打的，直接把避震碗连同摆钻一起放进清洗液里，就可以轻松分开了。这个因为是是比划一下，所以没有清洗，也没有注油。







5.避震器上下摆钻是不一样的，摆夹板上的是上摆钻，比较厚，主夹板上的是下摆钻，比较薄。这是正面比较图片，左上右下，拍得不太理想，但还是看得出厚薄的。夜深了，就不重拍了。



6.从侧面图片上看，就更加明显地看出厚薄了。






    本来还想谈谈日本双狮擒纵避震簧的安装思路，结果发现拍图太难了，拍了几张都不清晰，玩双狮的也不多，而且这个避震簧不拆好像也没有什么影响，所以就算了。

    这个贴子送给有这方面需要的表友们，希望能帮到你们。这些粗浅了一点，谈不上是什么技术，只是一点基础性的经验，也许表友们还有更好的方法，权当抛砖引玉吧，各位大神别见笑。

    累死了，明天还得忙呢，睡觉！感谢各位表友能耐心看完！

gzzjhh

避震簧拆洗的时候不记得压下去，刷子刷掉了。都装了几天了弹飞的无数次，好在只是掉在桌子上，放大镜照着找回来了。可是到现在还没装上头痛死了

拆装者

望而生畏！摆夹板的避震，需要拆游丝，现在对我这个新手，不敢碰。先收藏，慢慢学习。

bwss

感谢分享经验，刚把避震簧弄掉下来了正愁安装不上去

kangkang_57

感谢分享，很详细

瓦尔登

学了不少东西，谢谢了各位前辈。

淘子李

太棒了，给自己很大帮助。

liuweifei

我是先把摆钻放在粘灰的那块橡皮泥上，然后再点油，这样油笔不会粘住摆钻。

小刺客

强大，摆避震簧弄到头冒小星星，有大神不拆直接可以按让我很怀疑...感谢

sinojames

学习了。。。

jindongli

jindongli 发表于 2017-12-29 14:00
太谢谢了，很多经验啊，我才知道要用针，一直都是用镊子。今天拆表碰到一个这样的避震器。

谢谢了，我是拿镊子搞得，崩飞了好几次。

寒江飘雪

加菲猫戴手表 发表于 2017-12-29 19:15
2789机芯和双狮表摆钻也是摆夹板上的厚吗

是的。
像双狮的摆钻，又小又薄，不认真比较的话就比较费劲。所以一般建议上下摆钻分开清洗，以减少麻烦。

寒江飘雪

jindongli 发表于 2017-12-29 14:00
太谢谢了，很多经验啊，我才知道要用针，一直都是用镊子。今天拆表碰到一个这样的避震器。

单豁口的三角避震拆装还是比较方便的，两根针卡在两个卡口的内侧，转一圈就好了。

加菲猫戴手表

2789机芯和双狮表摆钻也是摆夹板上的厚吗

jindongli

太谢谢了，很多经验啊，我才知道要用针，一直都是用镊子。今天拆表碰到一个这样的避震器。

寒江飘雪

top1112 发表于 2017-10-19 20:31
好帖顶起.

谢谢捧场！

top1112

好帖顶起.

寒江飘雪

艺劣人胆大 发表于 2017-9-2 19:14
氧化铝？？？

是的，三氧化二铝

寒江飘雪

艺劣人胆大 发表于 2017-9-2 19:13
活动外桩在上面应该是统机的做法吧？英纳格的活动外桩是在下面的

注意看标题

艺劣人胆大

大提琴手 发表于 2017-05-05 06:45 就过去表的钻都是什么...

氧化铝？？？