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[独家原创] 【老货新装】十年前的机芯散件，凑凑数，组装一个机芯出来装壳成表，直播 [复制链接]

NB贴！

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1楼

发表于 2015-4-30 09:00:38 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由 instereo 于 2015-4-30 10:29 编辑

首先感谢梅花论坛郭版主和基础论坛的刘版主发的各种营养帖，我这也算“偷师”了[s:125]

作为一名业余爱好者，曾有一包工具散件被家人误当垃圾扔掉了...其中不乏神器、还有一个状态OK的八大件机芯，哭晕在厕所无数次...

不过我还有些幸免于难的零件，其中就有这些比较熟悉的东方 Cal.469，是我小时候连砸带撬瞎拆的，夹板都尼玛发霉长毛了，想想这也是我掌握拆装的第一个自动机芯，那就再装起来玩玩吧，尼玛这还是三枚机芯凑的，还缺表壳和离合轮...

作为一名研究型强迫症患者，表示这种自动机芯虽结构简单，不过自动上链效率非常之高，尤其是上链初段的迅猛，同为棘轮棘叉上链的精工魔杆、万国啄木鸟都不能与之匹敌，可谓宇宙第一高效上链机芯

不过上链的中后段就歇菜了，这时候万国啄木鸟的优势就体现出来了，从上链开始到满链这一过程，精工和东方的结构效率会越来越低（自动舵阻力增大），啄木鸟则非常均衡直到满链...不过个人认为，仅凭初段迅猛的上链，仍然不妨碍它成为上链最高效的自动芯，之一。

停止装逼，上图

这些零件先泡着，还缺这缺那的

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不下水的潜水表

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菠菜。菠菜，菠菜。。。。。

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2楼

发表于 2015-4-30 09:41:42 |只看该作者

请播出第二集。

点评

instereo 专门清理了一下棘轮，保证它致密的棘齿洁净，复装玩表必须戴杜蕾斯，发扬一丝不挂，不，一丝不苟的匠人精神，柳条清理下污垢先，看见木有，双避震哦详情回复发表于 2015-4-30 10:27:55

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3楼

发表于 2015-4-30 10:27:55 |只看该作者

不下水的潜水表发表于 2015-4-30 09:41
请播出第二集。

专门清理了一下棘轮，保证它致密的棘齿洁净，复装

玩表必须戴杜蕾斯，发扬一丝不挂，不，一丝不苟的匠人精神，柳条清理下污垢先，看见木有，双避震哦

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4楼

发表于 2015-4-30 10:55:29 |只看该作者

尼玛，高手在民间

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5楼

发表于 2015-4-30 12:26:14 |只看该作者

复装各种板簧、拉档，尼玛这一个螺丝找了一上午，我真是闲没事找虐

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6楼

发表于 2015-4-30 16:13:31 |只看该作者

楼主继续

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少發炎

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7楼

发表于 2015-4-30 16:58:33 |只看该作者

直播贴 [s:130]

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茶人

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8楼

发表于 2015-4-30 17:16:12 |只看该作者

NB高手在民间

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9楼

发表于 2015-4-30 17:58:23 |只看该作者

坐小板凳围观

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10楼

发表于 2015-4-30 19:58:38 |只看该作者

围观～～～～

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Seiko

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11楼

发表于 2015-4-30 23:32:48 |只看该作者

楼主哪里去了

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12楼

发表于 2015-5-1 00:14:38 |只看该作者

本帖最后由 instereo 于 2015-5-1 00:34 编辑

零件已洗白白，不过还是缺这少那

话说精工/东方的21600摆频机型，在摆幅方面与瑞士人有着不同的认识，追求在260度左右的稳定性。

日差也经常有腕上正负2s/day的，不过抗干扰性没有瑞士300度左右满弦摆幅的28800摆频机芯好，位差也较为明显。

零件的材质及加工一致性还是超出某朝出品，日本人的东西想坏比较难，而且日本表的低端货防水也都超出入门级瑞表，这都是长期验证的。

这种低输出低震频低摆幅发条软游丝也软的机芯，可谓是日本人对钟表这一舶来事物学习与变通的写照，洗油周期因此也可以延长，普遍长于ETA，有些机芯七八年没洗也跑得很欢乐，面向发展中国家销售，创造质量口碑

点评

geleite 12楼的技术理解可谓深刻！详情回复发表于 2015-8-25 08:09:58

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geleite	+ 10	+ 15	12楼的技术理解可谓深刻！

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13楼

发表于 2015-5-1 00:16:58 |只看该作者

本帖最后由 instereo 于 2015-5-1 00:35 编辑

复装条盒轮、二轮、止逆片，这止逆片设计真是简单得有点巧妙，缺点是它容易与条盒盖刮擦，时间久了会有大面积擦痕，所以我故意在条盒盖表面点了油

考虑到条盒的下一级传动承受扭力较大，二轮轮片为钢质，钢轮再与过轮轮轴齿结合运转，钢+钢的结合没有铜+钢的结合顺滑，铜+钢还是有点自润滑的，不过在扭力强大的条盒轮面前，这都不是事儿

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14楼

发表于 2015-5-1 00:20:41 |只看该作者

复装过轮、擒纵轮、此时来自条盒轮的扭力已被减低，那么擒纵轮的制造精度、自重、动平衡就显得非常重要，很多厂商期望值比较高的机芯都在这里下功夫，例如精工GS，直接把擒纵轮做成更镂空的，以便偷轻减低重力的影响

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15楼

发表于 2015-5-1 00:24:52 |只看该作者

本帖最后由 instereo 于 2015-5-1 00:35 编辑

复装中心秒轮、擒纵叉，擒纵叉夹板，其实应该盖好轮系夹板先检查轮系运转的流畅情况，我之所以把装叉这一步提前了，是因为我提前仔细检查过各轮及各轴的情况，也仔细的适量点油，应该不会有什么不畅

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16楼

发表于 2015-5-1 00:27:35 |只看该作者

叉夹板搞定，条夹板（包括轮系夹板一体）跟进，然后装上大钢轮，大钢轮与止逆、自动棘轮接合，是自动上链传动的最后一级
夹板年久，已发霉长毛，镀层已被侵蚀，不过还能用，两个避震是亮点，可一定程度提高抗冲击抗干扰性能
装夹板的时候，要把好几个轴对入各个轴眼内，新手在这一步比较头疼，我个人的经验是摆好轮子后，盖上夹板，拨动一下条盒齿，各个轮子依次啪啪啪对入轴眼，需要一点技巧

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17楼

发表于 2015-5-1 00:29:14 |只看该作者

自动夹板装入，这机芯的滚珠轴承还算比较粗壮的，棘轮棘叉上链那动静可谓惊天动地

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18楼

发表于 2015-5-1 00:31:07 |只看该作者

摆轮摆夹板装入，要小心游丝

摆轮的动平衡、游丝的质量是否均匀、是否平且圆符合阿基米德螺线是方位误差表现的关键

摆轮起跑的刹那，心里还是有一丝小鸡动的，是个男人都会吧

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19楼

发表于 2015-5-1 00:45:50 |只看该作者

拨针系及日历系，开工

分轮、拉档板簧都已装好

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20楼

发表于 2015-5-1 00:47:55 |只看该作者

星期快调按钮传动组件、拨针系、日历传动轮、日历盘定位簧等等一次性安装OK

对于这种较低频低摆幅相对动力较弱的机芯来说，日历爬坡的负载对摆幅的影响不容小觑

因此469机芯后期改用了尼龙轮来拨日历，自润滑、轻量，这种拨历机构是典型的慢跳日历

换历全程长达数小时，还会“翻白眼”，如果日历快调禁区进行调历的话，会造成不可逆的机械损伤，例如尼龙轮断齿

点评

不下水的潜水表又要操作，又要拍照，楼主辛苦了。我就服自己动手的高手，赞一个。详情回复发表于 2015-5-3 07:46:48

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