新款发布——帝舵 领潜型LHD（25610TNL，2016年11月17日发布）

linfeng138

             这款是专门为左撇子设计的领潜型，和现款领潜型主要有4处不同：第一是表冠从右侧变成了在左侧；第二是夜光刻度从原来的白色变成了有点复古的淡棕色；第三是3点位置设日历窗，双数日期为红色，单数日期为黑色；第四是6点钟方向的“PELAGOS”字样改为了红色。

linfeng138

以上是常规款的领潜。

applezmh

小生对这样的表    貌似不太感冒  哎！！！  无缘这样优秀的表

yaoisme

貌似不错 浅棕色刻度 和红色字标好毒！

mcradeon

好有感觉的潜水表 可惜。。不是右手戴表

小哥就是派

帝舵 这一二年的时间 真是甩开膀子大干了！

明示将品牌的定位与欧米茄拉齐的节奏，同时 更提升了劳力士的定位！

linfeng138

小哥就是派 发表于 2016-11-17 20:48
帝舵 这一二年的时间 真是甩开膀子大干了！

明示将品牌的定位与欧米茄拉齐的节奏，同时 更提升了劳力士的 ...

同感，欧米茄是依靠8500机芯才提高了自身品牌定位向劳力士靠拢，原来同样用ETA机芯的时候综合做工品质不如帝舵。但现在帝舵用上了新款机芯，且有竞争力的新款源源不断，确实整体定位与欧米茄越来越接近了。

小哥就是派

linfeng138 发表于 2016-11-17 20:58
同感，欧米茄是依靠8500机芯才提高了自身品牌定位向劳力士靠拢，原来同样用ETA机芯的时候综合做工品质不如 ...

直逼欧米茄。

欧米茄 新款机芯8500 动力储备双发条盒 时间长！

帝舵 新款机芯 动力储备70小时！

游丝都做了同样处理，各方面改造 都旗鼓相当，都贴了自产机芯的名字，同时 都做了天文台认证。

原来没有自产机芯，想拉近欧米茄的距离，也是相当吃力，现在甩开了ETA，来了新自产机芯，又推出了这么多年轻化表款，寓意很明显：更一步提升劳力士定位，同时 上升帝舵的品牌效应！

小哥就是派

linfeng138 发表于 2016-11-17 20:58
同感，欧米茄是依靠8500机芯才提高了自身品牌定位向劳力士靠拢，原来同样用ETA机芯的时候综合做工品质不如 ...

欧米茄 不研发8500机芯是行不通的，纵观2500机芯，偷停的太多，不光是论坛，我身边实际朋友都摊上了一回这事！

linfeng138

小哥就是派 发表于 2016-11-17 21:13
直逼欧米茄。

欧米茄 新款机芯8500 动力储备双发条盒 时间长！

8500的动力储备是60小时，帝舵新机芯是70小时。别小看这多出来的10小时动储，对于一般上班族来说，特别是习惯星期五下午摘下手表、星期一早上再戴上的人，这多出来的10个小时动力储备就是决定手表是否会停的关键。假设一个人在每周五的下午6点半下班回家摘下手表，60小时动储的话，到了下周一上午6点半就停了，恰好这个时间正常的上班族还没有起床，如果有70小时动储的话，情况会截然不同。

小哥就是派

linfeng138 发表于 2016-11-17 21:35
8500的动力储备是60小时，帝舵新机芯是70小时。别小看这多出来的10小时动储，对于一般上班族来说，特别是 ...

心细的男人，给你个赞， 哈哈！

美酒加咖啡

好漂亮

linfeng138

美酒加咖啡 发表于 2016-11-17 23:21
好漂亮

感谢美版加分鼓励，以后我会多过来帝版逛的。 [s:90]

黄维伯

好有型

美酒加咖啡

linfeng138 发表于 2016-11-18 19:27
感谢美版加分鼓励，以后我会多过来帝版逛的。

必须的