【新闻】IWC万国表与传奇赛车的工程师之缘
精湛工艺与传世设计令沙夫豪森IWC万国表145年来顶级时计制造商的显赫声望享誉世界。IWC万国表不仅携手高科技的现代赛车运动，全速推出2013年工程师系列腕表，而且也从赛车运动悠久的历史传承中汲取灵感，设计出特别的献礼之作——工程师计时腕表银箭特别版。1930年代以及1954/1955年，梅赛德斯－奔驰的银箭赛车曾在国际赛事中傲视群雄，独占鳌头，如今这款全新腕表的诞生正是向这辆充满传奇色彩的赛车致敬。
一张摄于1936年瑞士伯尔尼的黑白老照片记录下了一个难忘的时刻：后来担任沙夫豪森IWC万国表技术总监的阿尔伯特比勒顿（Albert Pellaton）先生彼时正经过梅赛德斯－奔驰维修站的一排W25银箭赛车。背景上可见梅赛德斯车队的机械师们，梅赛德斯赛事总监阿尔弗雷德纽鲍尔先生（Alfred Neubauer）的传奇身影也赫然在目。在这短短的一瞬间，激情洋溢的工程师们彼此照面，他们各自在制表技术和赛车运动的专业领域做出杰出贡献，为科技史谱写了新的篇章。时至今日，对精密技术的热忱和对最大效能的追求仍将这两个专业领域紧紧联系在一起。沙夫豪森IWC万国表最新推出的工程师计时腕表银箭特别版将历史悠久的梅赛德斯－奔驰赛车传奇加以重新演绎。设计师们从充满传奇色彩的W25赛车中汲取灵感，不仅赋予这款计时腕表卓尔不群过目难忘的设计，还为它安装了动力强劲的自制机芯。
1930年代及1954/1955年间，梅赛德斯－奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄，这一段风云传奇至今令人热血沸腾，堪称赛车史和科技史上的不朽篇章。20世纪三十年代，汽车行业精妙与出色的设计层出不穷，而汽车赛事也实现了一场革命。1932年，国际赛车的权威组织AIACR引入了赛车重量750公斤的限制规则（不含燃料、相关油料、散热剂和轮胎的重量），新的重量规则在1934年的比赛中被强制执行。
1934年6月3日，比赛前的最后一个夜晚“银箭”传奇就此诞生。当时，尽管赛车采取了轻量化设计，但车身的重量仍然比规定的750公斤超限1公斤，眼看比赛时间将近，重新进行技术调试已经是不可能的任务。车队经理阿尔弗雷德尼奥保尔（Alfred Neubauer）做出了惊人的大胆决定，他要求机械师连夜将车身上的白色涂漆磨光，由此露出银光闪烁的典型铝合金车身，这据说是车手冯布劳希奇的主意。这个大胆的举措不仅达到了减重的预期目标，而且还造就了梅赛德斯赛车迷人的银色外观，改变了先前一成不变的白色涂装。这次比赛，在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道，弗雷德冯布劳希奇（Manfred von Brauchitsch）以约每小时300公里的时速驾驶这辆354马力的“飞驰之箭”第一名冲过终点。这架W25赛车与其继任赛车因此得名“银箭”，由此开启了一段“银箭”经久不衰的成功史。
在“银箭”赛车传奇辉煌的50年代，IWC万国表也取得了品牌历史的一大辉煌成就：阿尔伯特?比勒顿设计了以他命名的比勒顿棘爪上链系统。首次采用双向上链自动机芯的85型机芯与常规机芯的单向上链机制不同，它利用摆陀的双向摆动，极大地提高了效率。比勒顿的发明使IWC万国表1950年代在技术上领先同行一大步，并且从此不断得到改善，成为工程师腕表家族一个举足轻重的组成部分。
那时，越来越多的电器进入普通家庭，产生电磁辐射场，影响了腕表的走时精准性，而工程师们则比一般人更为经常地在电磁辐射下工作。这一时期，IWC万国表采用软铁内壳和软铁表盘，保护机芯免受磁场效应影响。之后由IWC万国表财务主管爱纳斯?格里沙贝一世及技术总监阿尔伯特?比勒顿（Albert Pellaton）主创，推出了一个专门为工程师这一职业打造的系列，并以“工程师”命名。第一代工程师腕表为简约的男装腕表，为了符合目标顾客的工作与生活需要，这款腕表保持了几分低调简约，显露出朴实无华的吸引力。型号为666的第一代工程师腕表，当时人们称之为好得“可怕”的腕表，当然不仅是因为“666”令人联想起撒旦之故，更是对其领先科技卓远见识的赞美。此后，原始工程师腕表逾12年来几乎未曾改变过造型。
1955年面世的第一枚工程师腕表从各方面来看都是制表技术的一次巨大飞跃。研发人员的目标是打造一款受到完美保护、高度精准，并且仅仅借助佩戴者的手臂活动就可以自动上链的腕表。虽然早在4年前IWC万国表就已经实现了从手动上链到自动上链机芯的飞跃，但最终是通过这枚工程师腕表，在瑞士制表商中率先打造出第一款双向上链自动机芯，从而奠定了其领先地位。其上链系统（852型和8521型机芯）出自当时的技术总监阿尔伯特?比勒顿之手。比勒顿上链系统将摆陀运动通过一个偏心凸轮和一个带有双棘爪的摇动柱转化为一种摆动运动，而不是将其转换成旋转运动。当前系列的若干表款中也应用了这种高效传动方式。这款机芯大幅改良了IWC万国表自动机芯，为型号666的腕表提供可靠的动力。工程师腕表备有不具日期窗口的型号666 A表款（搭载852型机芯）及具备日期窗口的666 AD表款（搭载8521型机芯）可供选择，视乎机芯而定。腕表的表壳由三部分锁紧组成，质量卓越非凡。所有表款的防水深度均达100米，同时配备软铁内壳，可抵挡达每米80,000安培的电磁场。这也为后续的工程师系列家族的发展奠定了坚实基础。
2013年，IWC万国表将享有盛誉的“工程师”和“银箭”合二为一，推出了全新的工程师计时腕表银箭特别版。这款精钢表壳的计时腕表在工程师系列中第一眼看上去就已经卓尔不群。特别引人瞩目的是饰有珠形纹饰的银色（型号IW378505）或棕色（型号IW378511）表盘。点珠研磨而出的云状饰纹一般用于点缀背板和桥板，而在这里则是对传奇梅赛德斯－奔驰W25（银箭）赛车的礼赞，这辆赛车的各项仪表就装配在一块饰有珠形纹饰的仪表板中。圆形的研磨纹饰赋予工程师计时腕表银箭特别版一种高品质和充满技术魅力的外观，令观赏者陶醉于迷人的光影交辉中。镀银及棕色表盘上的红色元素取材自测速计和转速计的造型。日期显示内置于下方的累加器中，令表盘保持了完美对称。
动力强劲的IWC万国表自制89361型机芯是当今高级钟表的最佳作品之一。记录的小时和分钟数可如同读取表盘时间一样在小表盘上轻松读取。中间的秒针则测量一分钟以内的计时时间。借助这一功能还可在测速刻度上以1000米为参照距离测量速度。对于赛道上的工作人员来说，利用飞返功能，在比赛中测量进站时间也十分简便易行。只需按下归零按钮，计时指针即可归零并可随即开始新的计时。这样一来就可以节省终止、归零、启动三个复杂步骤。经进一步改善的比勒顿上链系统在短时间内可积累长达68小时的动力储备。它的双棘爪自动上链机制的效能比阿尔伯特?比勒顿的设计高出30%——这个进步想必会令这位天才发明家颌首称赞。此外，走时速率既不会受到计时干扰，也不会受到飞返功能的影响。工程师计时腕表银箭特别版配备棕色小牛皮内衬的表带——其设计灵感也源自1930年代的赛车运动。当时车手的赛车服普遍使用结实的牛皮带扣紧，在汽车的驾驶舱和引擎盖也处处可见牛皮带。有别于当时，这款计时腕表的高品质表带采用最上等的小牛皮制成，表带下层则结合了耐用的橡胶材质。这种组合将经典的精美皮革外观与橡胶的舒适手感和耐用性完美融合。此款腕表还提供附设微调装置的精钢表链供顾客选择。表底刻有精美的古董银箭赛车图案。
沙夫豪森IWC万国表
瑞士制表商沙夫豪森IWC万国表致力于技术与研发，自1868年以来不断制作具有恒久价值的腕表。公司热切追求创新解决方案和独创技术，在国际上已赢得广泛赞誉。作为专业腕表领域的世界领先品牌之一，IWC万国表糅合精准无比的性能和独一无二的设计，打造出体现高级制表艺术最高境界的典范之作。
工程师计时腕表银箭特别版（型号IW378505/IW378511）
技术特性
机械计时机芯 — 日期显示，可透过表冠快速调整日期 — 小时、分钟和秒钟的计时功能 — 12点钟位置累加器中组合的时针和分针 — 飞返功能 — 小秒针附掣停装置 — 旋入式表冠 — 银色及棕色表盘各限量1000枚
机芯 89361
振频 每小时28800次/4赫兹
宝石 38颗
动力储备 68小时
上链 自动上链
型号IW378505：精钢表壳，镀银表盘，棕色小牛皮内衬黑色橡胶表带
钛金属针式表扣，表底镌刻“ONE OUT OF 1000”字样
型号IW378511：精钢表壳，棕色表盘，棕色小牛皮内衬黑色橡胶表带
钛金属针式表扣，表底镌刻“ONE OUT OF 1000”字样
表镜 双面防反光平面蓝宝石玻璃表镜
防水深度 120米（12巴）
直径 45毫米
厚度 14.5毫米
