【新闻】致意一段不朽传奇——工程师计时腕表银箭 特别版
沙夫豪森IWC万国表最新推出的工程师计时腕表银箭特别版将历史悠久的梅赛德斯－奔驰赛车传奇加以重新演绎。设计师们从充满传奇色彩的W25赛车中汲取灵感，技术方面则秉承一贯风格，为这款计时腕表安装了动力强劲的自制机芯。
一张摄于1936年瑞士伯尔尼的黑白老照片记录下了一个难忘的时刻：后来担任沙夫豪森IWC万国表技术总监的阿尔伯特•比勒顿（Albert Pellaton）先生彼时正经过梅赛德斯－奔驰维修站的一排W25银箭赛车。背景上可见梅赛德斯车队的机械师们，梅赛德斯赛事总监阿尔弗雷德•纽鲍尔先生（Alfred Neubauer）的传奇身影也赫然在目。在这短短的一瞬间，激情洋溢的工程师们彼此照面，他们各自在制表技术和赛车运动的专业领域作出杰出贡献，为科技史谱写了新的篇章。时至今日，对精密技术的热忱和对最大效能的追求仍将这两个专业领域紧紧联系在一起。
天才狂想，伟大发明
阿尔伯特•比勒顿为IWC万国表设计了以他命名的比勒顿棘爪上链系统。首次采用双向上链自动机芯的85型机芯与常规机芯的单向上链机制不同，它利用摆陀的双向摆动，极大地提高了效率。比勒顿的发明使IWC万国表1950年代在技术上领先同行一大步，并且从此不断得到改善，成为工程师腕表家族一个举足轻重的组成部分。1930年代及1954/1955年间，梅赛德斯－奔驰车队以银箭赛车在国际赛车运动中称霸群雄，最终要归功于当时条件下机械师们令人惊叹的精湛技艺。梅赛德斯银箭赛车经久不衰、延续至今的成功史始于1934年的W25赛车。在德国艾菲尔地区的纽博格林赛道，弗雷德•冯•布劳希奇（Manfred von Brauchitsch）以约每小时300公里的时速驾驶一架354马力的“飞驰之箭”第一名冲过终点。比赛开始之前，这辆赛车就已经在梅赛德斯车场内引起轰动，因为它在技术检验时比允许的赛车总重750公斤不多不少超出了一公斤。据说是车手冯•布劳希奇的主意，为了让赛车减轻到允许重量而将白色的涂漆打磨掉。于是，机械师连夜将车身的漆层磨光，由此露出银光闪烁的典型铝合金车身，W25与其继任赛车也因此得名为“银箭”。银箭传奇就此诞生。
两大技术经典的融合
2013年，沙夫豪森IWC万国表将享有盛誉的“工程师”和“银箭”合二为一，推出了全新的工程师计时腕表银箭特别版。这款精钢表壳的计时腕表在工程师系列中第一眼看上去就已经卓尔不群。特别引人瞩目的是饰有珠形纹饰的银色（型号IW378505）或棕色（型号IW378511）表盘。点珠研磨而出的云状饰纹一般用于点缀背板和桥板，而在这里则是对传奇梅赛德斯－奔驰W25赛车的礼赞，这辆赛车的各项仪表就装配在一块饰有珠形纹饰的仪表板中。圆形的研磨纹饰赋予工程师计时腕表银箭特别版一种高品质和充满技术魅力的外观，令观赏者陶醉于迷人的光影交辉中。镀银及棕色表盘上的红色元素取材自测速计和转速计的造型。日期显示内置于下方的累加器 中，令表盘保持了完美对称。
经典传承与现代高科技
动力强劲的IWC万国表自制89361型机芯是当今高级钟表的最佳作品之一。记录的小时和分钟可如同读取表盘时间一样在小表盘上轻松读取。中间的秒针则测量一分钟以内的计时时间。借助这一功能还可在测速刻度上以1000米为参照距离测量速度。对于赛道上的所有人员来说，利用飞返功能，在比赛中测量进站时间也十分简便易行。只需按下归零按钮，计时指针即可归零并可随即开始新的计时。这样一来就可以节省终止、归零、启动三个复杂步骤。经进一步改善的比勒顿上链系统在短时间内可积累长达68小时的动力储备。它的双棘爪自动上链机制的效能比阿尔伯特•比勒顿的设计高出30%——一个想必会令这位天才发明家颌首称赞的进步。此外，走时速率既不会受到计时干扰，也不会受到飞返功能的影响。
工程师计时腕表银箭特别版配备棕色小牛皮内衬的表带——其设计灵感也源自1930年代的赛车运动。当时车手的赛车服普遍使用结实的牛皮带扣紧，在汽车的驾驶舱和引擎盖也处处可见牛皮带。有别于当时，这款计时腕表的高品质表带采用最上等的小牛皮制成，表带下层则结合了耐用的橡胶材质。这种组合将经典的精美皮革外观与橡胶的舒适手感和耐用性完美融合。还提供附设微调装置的精钢表链供顾客选择。表底刻有精美的历史性银箭赛车图案。
银箭光辉时代
1934年到1939年间，梅赛德斯－奔驰以银箭赛车赢得了无数大奖赛、锦标赛的冠军。鲁道夫•加拉斯奥纳（Ru-dolf Caracciola）于1935年驾驶W25赛车获得欧洲冠军——他又凭借继任的W125赛车于1937年、W154赛车于1938年续写成功，蝉联冠军。加拉斯奥纳和队友弗雷德•冯•布劳希奇以及赫尔曼•朗（Hermann Lang）称霸国际顶级赛车运动直至1939年。梅赛德斯－奔驰在1954年的法国大奖赛上以冠亚军双赢的战果庆祝银箭重返F1™一级方程式赛场。范吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶他的W196R赛车一举夺冠并在同年其他赛事中三次问鼎，并最终赢得世界冠军称号。1955年，W196R继续主宰赛车场。在当季的7项赛事中，它荣获5场冠军，包括4场冠亚军双赢。范吉奥也再度夺魁，成为F1™一级方程式世界冠军。他的队友斯特灵•莫斯（Stirling Moss）在1955年的“一千英里耐力赛”（Mille Miglia）中，创下赛道记录并成为当代传奇车手。之后，梅赛德斯－奔驰从赛车运动中抽身而退，全力投入到批量生产中。自2010年起，梅赛德斯AGM马石油F1™车队（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）重新为积分奋战，现在更得到官方工程伙伴沙夫豪森IWC万国表的大力支持。
型号 IW378505&IW378511
技术特性
机械计时机芯 — 日期显示，可透过表冠快速调整日期 — 小时、分钟和秒钟的计时功能 — 12点钟位置累加器中组合的时针和分针 — 飞返功能 — 小秒针附掣停装置 — 旋入式表冠
机芯：89361
振频：每小时28800次/4赫兹
宝石:38颗
动力储备:68小时
上链:自动上链
材质:型号IW378505：精钢表壳，镀银表盘，棕色小牛皮内衬黑色橡胶表带，钛金属针式表扣
型号IW378511：精钢表壳，棕色表盘，棕色小牛皮内衬黑色橡胶表带，钛金属针式表扣
表镜:双面防反光平面蓝宝石玻璃表镜
防水性能:12巴
直径:45毫米
厚度:14.5毫米
