很喜欢中置陀飞轮的设计,它把要强调的主题放在表盘的中央,其它的功能、轮系都要让步,这样比放在6时或12时都更受注目。而且,这种设计彻底颠覆了传统的机械装置设计,如果不做新机芯将很难得到这样的效果。也就因如此,能做这样的表的品牌并不多,欧米茄是为数不多的品牌当中的一个。据说Haldimann这个小品牌,每年也只推出10只之内。
欧米茄中置陀飞轮,量产表里独此一家。1999年,欧米茄开始推出一项重要的制表工艺,那就是如今声名大噪的同轴擒纵系统。甚少推出陀飞轮表款的欧米茄,也将这一系统应用在了欧米茄碟飞同轴中置陀飞轮腕表中。该表款将陀飞轮与同轴擒纵系统相结合,并一反常规将陀飞轮装置于机芯中央。中置陀飞轮彰显了欧米茄卓越的技术成就,只需透过表镜便可观赏到陀飞轮及同轴擒纵系统的运作。
欧米茄碟飞中置陀飞轮腕表搭载欧米茄独有的2636同轴机芯,盘面布局亦十分有趣:中间的陀飞轮是秒针,外面长的分针,短的时针。分针与时针是印在转盘上的,并非真正的指针。这种别出心裁的宛若漩涡的陀飞轮装置设计堪称钟表史上的传奇,每枚欧米茄碟飞中置陀飞轮腕表均是独一无二的精品,荟萃惊艳之美与创新科技,堪为制表艺术的崇高典范。
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