豪利时推出一千枚限量版,庆祝这条历史悠久的铁路为瓦尔登堡山谷带来了人口和繁荣, 这里也瑞士独立制表公司豪利时自1904年以来的家乡
时间机器
瓦尔登堡铁路(Waldenburgerbahn) 连接着豪利时自1904年成立以来一直 称之为家的这片山谷。它对我们的成功至关重要
豪利时的故事与众多瑞士腕表公司不同。它 始于1904年,由制表师Paul Cattin和Georges Christian创立。这两位年轻人来自瑞士的制表 中心力洛克,但他们并没有在那里找到心之所 向,而是勇敢地向西前往巴塞尔进发,最终 定居在荷尔斯泰因(H?lstein)。那是一个不 起眼的小镇,坐落在美丽的瓦尔登堡山谷中。 但,为什么呢?
他们的决定在很大程度上要归功于瓦尔登堡铁 路, 简称WB, 这是一个连接山谷的高效低成 本铁路网络, 于1880年开通。它只覆盖了13 公里,但经过了后来成为豪利时工厂的地方。
它的影响? “瓦尔登堡铁路将荷尔斯泰因和 豪利时与世界联系起来”,瑞士公共交通公司 (BLT)CEO Andreas Büttiker说道, “WB曾 经是,现在也是山谷的生命线。在 19 世纪, 它推动了工业发展和众多创新公司的成立,尤 其是在制表和精密工程行业。 豪利时和WB一 样,代表了可靠、质量和创新。”
契合铁路近期技术升级的时机,豪利时特推 出瓦尔登堡铁路限量版腕表,这是一款基于 我们标志性的大表冠指针式日历腕表而打造的 1,000枚限量版。
链接到未来
1949 年,蒸汽火车将货物和乘客带入瓦尔登堡山谷
完美的站台
没有瓦尔登堡铁路, 就没有豪利时。这家独立的瑞士制表公司创造了一款腕表, 以记录铁路在我们的故事中所扮演的独特角色
这条历史悠久的铁路将荷尔斯泰因与我们周围 的山谷以及更远的世界连接起来,在我们的故 事中扮演着重要的角色。反复斟酌后,我们决 定打造一款特别的腕表,以此表达我们的喜爱 和感激之情。
我们很快就选定了以大表冠为原型的设 计。Big Crown于1938年首次推出,此后一直 在持续生产,是品牌的标志性腕表。历久弥新 的Big Crown是我们历史的重要组成部分,就 像瓦尔登堡铁路一样。
因此,我们非常自豪地推出瓦尔登堡铁路限量 版腕表,这款全球发布1,000枚的腕表,承载 了自1904年公司成立以来,一直乘坐火车穿 梭荷尔斯泰因几代制表师的回响。
“豪利时员工又多了一种低碳 出行的交通工具”
为什么现在做? 因为今年12月,经过18个月的项目升级到最新的有轨电车后,13公里的运输网络将重新开放。再一次,豪利时的员工将使用这种低碳的交通工具上班,帮助我们实现今年早些时候第一份可持续发展报告中公布的减排计划。
这款腕表采用40毫米不锈钢表壳和钱币纹表圈,黑色表盘上的拱形蓝宝石表镜,搭配大号阿拉伯数字和轨道式分钟刻度。它由Oris 754提供动力,以驱动标志性的指针式日历功能,中央红尖指针指向围绕表盘边缘运行的日期刻度。该表款的深棕色表带,采用我们合作伙伴Cervo Volante的可持续鹿皮制成。
画龙点睛?
镌刻的表壳背面展示了古老的瓦尔登堡蒸汽式火车和限量版编号。描绘出一个满载故事的站台。
它的点睛之笔是表壳背面特殊雕刻的旧式瓦尔登堡火车。
一生的旅程
一个多世纪以来,豪利时的故事一直 由“欧洲最小的火 车” 瓦尔登堡铁路 塑造。 在这里, 两 个当地人分享了几 十年前的记忆
Oskar Mohler
豪利时最多产的绘图员之一 记得他童年时的火车
Oskar,告诉我们你的豪利时故事......
1963年, 16岁的我加入豪利时,跟随父亲的 脚步,他 是15 岁加入的。我擅长技术绘图, 因此他们将我培养为绘图员,先做了三年半的 学徒。在豪利时的四十多年里,我画了数百个 腕表零件——每个螺丝、桥板和机械零件都有 自己的图纸,当时我们没有电脑,都是手工完 成的。这是一项艰苦的工作,但我喜欢它。
你对瓦尔登堡铁路的记忆是什么?
因为我父亲曾在豪利时工作,所以我对小时候 的老式蒸汽火车记忆犹新。还记得当学徒时 站在月台上等火车,或者去Liestal的贸易学校 接受培训,我就会从荷尔斯泰因的工厂乘火车 去那里。我记得有一位列车员叫K?ser先生, 他是一个好人。一些当地人找了一个听起来像 他的哨子声,故意在火车停靠在站台上的时候
“你可以称它为整个山谷甚至是公司的命脉也不为过”
吹,其实他还在办公室里面。结果还没等货物装卸完毕,火车就开走了,然后他就会冲上月台,愤怒地挥舞着手臂。现在这是一个有趣的回忆,但当时我有些同情他。
谁坐过火车?
所有人!这是沿着山谷的一条重要动脉,承载许多人的通勤之路。还有游客也用它。我记得Ulrich W. Herzog(豪利时前任CEO,现任董事长)曾经给来自香港的来访者指路,告诉他
们该如何到达Liestal,正如他所说,他们应该先找到“欧洲最小的火车” 瓦尔登堡铁路。在
荷尔斯泰因一共有三站,他告诉他们在荷尔斯泰因南站下车,就在我们工厂的对面。
瓦尔登堡铁路在豪利时的成功之路上发挥了什么作用?
当我在 1960 年代加入时,豪利时正经历一段显着增长的时期。到那70年代结束时,它是世界上最大的十家腕表公司之一。那是一段非常荣耀的时光。瓦尔登堡铁路对公司非常重要,它运送零件、用品和腕表,并帮助我们的员工进出工厂。我想假如没有它,豪利时是否能够如此快速地崛起。所以你可以称它为整个山谷甚至是公司的命脉。我很高兴看到这条线路的最新升级。
回首往事,您在豪利时的职业生涯有哪些亮点?
我虽然已经退休很长时间了,但仍然能记得我在1968年画的初代Chronoris表壳。在2010年我们为40周年纪念款打造的1,970件限量版腕表中,我有第1,947号,因为是我出生的那年。我统共为豪利时工作了45年,非常享受在那里的时光。在 16 岁时做出加入公司的决定,是我一生中最好的决定之一。
Hilda Schrade-Mohler
Hilda的家人经营着荷尔斯泰因当地的邮局,途径豪利时和火车之间
Hilda,你的豪利时故事是从什么时候开始的?
我想是在出生时。我于1933年出生在这个小 镇。我的父母是当地的邮政局长,在他们之前 一任是我祖父。随着豪利时的发展,公司的 信件和包裹也在成倍增长。事实上,它数量庞 大,收发室都快挤不下了。那座老建筑早已不 复存在。它于1975年被拆除。
所以你从小就知道豪利时……
那当然。每年新年,豪利时都会送给我父亲一 个闹钟。战争期间,豪利时制造的闹钟在瑞士 名声大噪,因为腕表出口非常困难。我至今仍 然有大量的收藏。豪利时是邮局的大客户,我 们互相一直保持着良好的关系。
工作涉及什么?
每天早上7点30分,邮件都会在瓦尔登堡铁 路上收到。然后被带到我们的分拣室,然后 一些16岁左右的当地男孩再把它们送到家家 户户。豪利时的相关快递直接由信使 Walter Thommen管理。上午11点和下午2点是两个 节点。每天中午,豪利时工厂的铃声响起,工人们蜂拥而出。有些人回家吃午饭,而那些订 阅报纸的人会在邮局窗口停下来。报纸随人潮 在上午 11 点登上蒸汽火车,包装纸被扔出窗 外。他们没有标签,但不知怎的,我妈妈就知 道是谁有哪份报纸。
你负责什么事情吗?
是的,我的工作是去豪利时工厂递送快件,这 些快件通常是在下午4点左右的送达的。下午 5 点,当箱子从豪利时运来时,这一天又开始 了。有时它们会堆积到天花板上,数量太多 了。这些箱子被运到了世界各地。
这是否标志着一天的结束?
不!晚上7点,所有的信件、包裹和箱子都必 须装上一辆手推车,然后运到车站装上邮车。 我们在晚上7.30吃晚饭, 然后我父母不得不在 晚上8点再次回到邮局做当天的资产负债表。 可能要做到通宵。邮局也在圣诞节和新年期 间开放。我的父母一生从未停止工作,从未休 假,从未见过大海。我很敬佩他们能够一路承 担这样一份职责。
以您独特的视角,您如何看待瓦尔登堡铁路和 豪利时?
它们塑造了我们生活的节奏。我还记得蒸汽 火车的声音,从邮筒里扔出信件时接住信件的 感觉,以及曾经来邮局办事的豪利时员工的面 孔。来到一个不同的时代,但我们仍是一个强 大的社区。显然,世界已经发生了许多变化, 但因为豪利时和瓦尔登堡铁路仍然在这里,荷 尔斯泰因仍然保留了它的特色,对此我很感激。
“因为豪利时和瓦尔登堡铁路 仍然在这里, 荷尔斯泰因仍 保有它的传统特色”
瓦尔登堡铁路限量版腕表
这款1,000件限量版腕表是为了纪念连接瓦尔登堡山谷的火车而打造, 以我们标志性的大表冠为灵感。
设计细节
表壳 不锈钢表壳
表径 40毫米
表盘 黑色
夜光材料 指针与刻度 Super-LumiNova? 表镜 双面拱形蓝宝石,内侧防眩光涂层
底盖 不锈钢旋入式底盖,镌刻图案
调校结构 不锈钢旋入式表冠
表带 深棕色CervoVolante鹿皮表带,搭配快 速更换表带功能
防水 50米 机芯
型号 Oris 754
功能 中央时分、指针式日历、停秒功能 上链 自动
动力储存 38小时
限量版 1,000枚,配有皮革旅行表包和卡片 夹,以及特制的荷尔斯泰因地图清洁布
建议零售价 人民币15,300元
上市时间 2022年11月