又是新的一年了…再有不到两个月的时间,巴塞尔表展又要开幕了,届时又会有数不胜数的新颖时计出现,而这之中又怎么会少的了劳力士这位重量级选手呢?那么今天,就让我们同去年一样,继续去娱乐的猜测一下2017巴塞尔表展上劳力士将会带来怎样的有趣时计吧!关于今年劳力士会出什么样儿的新招儿这个问题,经过长时间的和谐讨论,再加上我们根据内心的期望值,劳力士腕表目录的比对,以及从其它一些论坛当中得到的汇总数据的分析之后,我们得出了以下“可能”的结论。再一次提醒,这只是预测,并不是官方信息。
回顾2016年,劳力士发布了几款十分新颖的时计,这之中便包含了成为巴塞尔之星的116500LN迪通拿精钢陶瓷腕表,这是一枚让许多表迷们都翘首以盼许久了的时计,当然,在去年的预测文章当中并没有缺少了它的身影。还有新的日志型41腕表,其搭载了全新的机芯,换上了纤薄的表壳,当然它也处于预测范围当中。虽然可能在某些方面我们预测的较为准确,但是也依旧出现了不少令所有人都意想不到的款式,例如像“微整形”过了的探险家系列以及盘面设计极富个性的新式空霸等。所以总的来说,劳力士在某种程度上是可以预测的,但同时我们也必须要更多的去考虑一下“新颖”这两个字,毕竟品牌在设计的道路上似乎不再那么保守了。
2017年是劳力士旗下一个标志性腕表系列诞生的第50周年,它就是最终极的潜水时计,与Comex公司合作打造的鬼王——Sea-Dweller海使型系列。其首次发布于1967年,最初的它防水等级为610米/2000英尺,后升级为如今的1220米/4000英尺(这便是海使4000名字的由来),同时它也是首个品牌专为其独创了排氦阀门的表款。该时计在2014年以一种更为现代化的外观,重新回到了表迷们的视线当中。喜爱劳力士的表迷们都清楚,这些年劳力士确实也开始热衷于围绕周年主题下手了,例如2013年的迪通拿50周年铂金时计,去年的星期日历型60周年绿盘腕表,以及更久远的2003年潜航者系列50周年表款等,而明年就是海使型诞生的第五十周年了…
相信会有不少的劳粉们设想过劳力士海使型会在50周年之际推出复古款式,然而这很可能不会发生。除非品牌在市场上的应用战略于近期发生了重大变化,否则劳力士是不会打造以复古风为设计导向的表款的。因此,如果今年的巴塞尔表展上劳力士带来了一枚海使型腕表的话,那么其一定会是散发着现代气息并拥有意想不到的新颖元素的作品。所以,我们设想出了一面色泽渐变的表盘,就如同14年的海使型D-Blue腕表一般,但这一次则换成了品牌的标志性颜色——绿色。除了渐变的绿色盘面之外,我们还为这款想象中的50周年海使型腕表加入了鲜明的绿色logo。至于其它方面,比如技术参数类的,应不会有什么太大的差异,依然会是:精钢表壳,40mm直径、陶瓷表圈,同样的Cal.3135型机芯、同样的蚝式表链等。当然这些都只是猜测,但它一定会有一些令人出乎意料的地方,等着让我们惊叹。
去年的大主角,陶瓷精钢迪116500LN,令许多的表迷们梦想成真,直到现在,想要购买它的顾客依然处在排队当中,甚至有人愿意多支付50%的溢价来得到它。这是一种成功?不尽然,它更像是一次商业化模式的爆发。尽管如此,迪通拿的故事也远远未结束,因为有一些型号已从品牌的腕表目录当中悄然消失,尤以白金款式首当其冲。的确,该系列配备了金属链带的表款鲜少有黑盘或是白盘的款式,皮带也是如此,事实上准确的说,在当前系列当中,白金表款仅有4枚。
因此,本届巴塞尔表展上劳力士或许会推出配备有陶瓷表圈的全新白金迪通拿表款,对于已经如此成功的该系列,这无疑是一种锦上添花的做法。我们预想了如下四种款式:
银色拉丝表盘,黑色副表盘,白金表链
当然,这一巴塞尔幻想迪通拿白金款肯定要有别于精钢款式,那么就改下副表盘处吧,采用更熊猫式的风格,同时,以银色色泽的运用取代精钢款式上的白色盘面。
它肯定是2017年巴塞尔表展上最让人期待的劳力士腕表系列。劳力士推出新表款的时候总是愿意先拿贵金属材质来说事儿,譬如去年仅有的金刚款式(将精钢与黄金或是玫瑰金结合在一起)新日志型41腕表。而随着系列的自然扩充,精钢款式的到来就成了水到渠成的事儿了,并且很有可能今年就会出现。
除了使用精钢材质之外,日志型41当然还是像其名字一样,依然采用41mm尺寸的设计(一些论坛当中提到可能会出现尺寸缩小的局面,这种可能型很低,因为要考虑到该时计仅在一年前推出,这么短的时间内应该不会出现这种情况)。然后,因为材质的改变,那么一些新的盘面样式也应会随之出现,其中几率最大的便是银色、蓝色或是黑色这三种色泽了。与去年的表款同时到来的纪念型表带,也依然会是今年猜想款的一部分,并与白金材质的沟纹表圈相搭配。而全钢材质,搭配抛光表圈的款式,也是大几率会出现的选手,其配备的是3链节式蚝式表链。
在2017日志型41腕表内部搭载着的,很有可能是Cal.3235型机械机芯,可提供70小时的动力储备,并带有新的Chronergy擒纵机构以及优化了的齿轮系和上链机制。甚至价格我们也可以去大胆猜测一下,大概就是5…算了,不到6万吧。
对于它,相信同样有不少的劳粉们都在希冀着劳力士能够翻牌儿宠幸一下它,可往往是以失望而告终。但在今年的巴塞尔表展上,品牌很有可能带来一枚玫瑰金/永恒玫瑰金材质的格林尼治型II表款。要问为什么?第一,该表款从来没有使用过这种材质,现有的都是精钢款(黑色表圈或是BLNR黑/蓝表圈),金刚款(黑色表圈),黄金款(黑色表圈搭配黑或绿表盘)以及白金BLRO款。当然,也没有永恒玫瑰金款式。其次,劳力士现在正在一些知名社交媒体上大肆宣传着这种款式(虽然这种套路去年的迪通拿也用过…)
因为是娱乐猜测,所以我们不准备为它安上经典的链带以及抛光的黑色表圈了,而是使用了劳力士近段时间推出的那些新颖外观——亚光黑色陶瓷表圈搭配Oysterflex橡胶表带。所以,它的表圈上会拥有着轻柔的粒状纹理,而表圈上的数字依然是雕刻设计,并且也是由玫瑰金材质打造。最后,为了与表壳颜色互相衬托,GMT指针以及logo都涂上了红色。
继2015年配备了Oysterflex橡胶表带以及亚光陶瓷表圈的游艇名仕型永恒玫瑰金表款之后,劳力士很有可能会在今年的巴塞尔表展上带来该系列的精钢款式。该表款肯定不会是劳力士最畅销的时计,因为它的外观实在是有些过时。精钢表身加上铂金表圈让它十分的笨重,同时也很难显现出现代的气息。
基于永恒玫瑰金表款上引入的创新,我们猜测2017年的劳力士游艇名士型精钢腕表仍然采用的是亚光黑色陶瓷表圈搭配浮雕式抛光数字时标这种极具运动气息的设计,同时配备的依然是传统的蚝式表链。其实劳力士可以在这一整个系列上都使用Osyterflex橡胶表带,绝对可以让该系列所欠缺的现代感产生质的变化。除此之外,劳力士还可以为灰盘以及蓝盘款都加上黑色陶瓷表圈,指针什么的依然使用红色以产生鲜明对比,这样一来,相信如此的改动一定会让游艇名仕系列增添不少魅力,同时精钢材质的使用,也会让人们感觉到它不再是那么的高不可攀了。
最终的预测就留给探险家II型吧,的确,2017年的巴塞尔表展上,劳力士也有可能会给予这已有些失宠的系列重新站到台前的机会。喜欢劳力士的表迷们可能都知道,该系列表款并不畅销,并且它已经成为了二手市场上最便宜的劳力士腕表之一。型号为216570的该系列现行表款,严格来说并不算很老(按照劳力士的标准),它发布于2011年,然而从另一方面来看,这似乎已经是其生命的尽头了。
所以出于这种想法,我们很想得知劳力士下一步的举动。加上陶瓷表圈?太简单了,也与格里尼治II型太过相似了(这两款表拥有着相同的功能,只是探险家型II没有可旋转的表圈)。缩小尺寸?这更不可能了,那就又重蹈116570的覆辙了,其同样在二手市场上鲜有人问津。所以,如果劳力士想要将该系列从泥潭中拉出,必定会使用一些非比寻常的手段的,就让我们一起期待吧!
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