海鸥仿的ETA2836机芯素质如何？相比低端的精工7S26之类的如何？求大神点评~

Eliwod

firstl3 发表于 2014-6-7 11:46
别忘记了，小日本从朝鲜战争赚回了多少好处，
二战后，因为美国驻军，减少了小日本多少国防开支，小日本 ...

你忘了说小日本的工业底蕴了，要知道二战时小日本是仅次于美国的超级海军大国，虽然战败，但是因为无条件投降日本本土并未受到太大的影响，尤其是技术人才都留了下来，军工转民用，所以才创造日后了日本制造的神话，不可否认朝鲜战争对日本经济的推动作用，但是，也要东西好人家才买吧，老美又不是傻子。
其实中国制造现在也很强了，不像以前粗制滥造，最明显的是电子产业，以前的MP3貌似国货只有魅族能拿得出手，现在的智能手机，个个做工堪比三星索尼，总有一天也许不远国产汽车也能达到这种境界。
其实中国现在最缺的是自主研发的核心技术，比如安卓，比如发动机，比如2824，
仿自2824，并不是说2130就达到了2824百分之90的性能，不能用看2824的标准来衡量2130，但是我们都希望海鸥芯越做越好，最好比3135还要好，哈哈。

宿命如风

afer 发表于 2014-6-7 00:31
精打细算的人，有几个买凌志的？迈巴赫、保时捷、宾利、劳斯莱斯、奔驰哪个有雷克萨斯实惠？
那么不说 ...

宝马看到这文章哭了

宿命如风

afer 发表于 2014-6-7 00:31
精打细算的人，有几个买凌志的？迈巴赫、保时捷、宾利、劳斯莱斯、奔驰哪个有雷克萨斯实惠？
那么不说 ...

真不见得H7的性价比，貌似夜视只出现在顶配里，顶配的价格很多合资车与进口车完爆~

afer

Eliwod 发表于 2014-6-7 10:19
hahaha，英雄100出来几十年了吧，爆杆的问题居然还没解决，而且在价格提高的情况下质量做的越来越差，我真 ...

老100是不会爆杆的，2000年后的笔都有不会爆杆的，2003年前后英雄搞了改革，100降低了质量标准，塑料材料换了原料导致爆杆。
现在99年左右的旧的英雄100可以卖到新笔三四倍的价格有余。
价格实际上没有提高，你可以想想英雄100在90年代左右的时候卖110，那时候普通小康家庭一个人的工资也到不了一两千，那时候卖的是很贵的。到今天这货卖160左右的价格算得上良心了，是市面能搞到最便宜的金笔，山寨毕加索之类无法比拟，还得说是老100的设计好才有这个结果。
顺带一提，爆杆的原因是设计比较考究，内部结构比较复杂而现在用的材料强度不够的问题，以前的材料没这个问题。

afer

Eliwod 发表于 2014-6-7 12:30
你忘了说小日本的工业底蕴了，要知道二战时小日本是仅次于美国的超级海军大国，虽然战败，但是因为无条件 ...

工业底蕴一般，确实是个工业大国，但是二战的时候就挺暴露水平的，日本老兵有个回忆录，他们开坦克在执行任务，结果遇到八路，碾过去，八路军情急之下拿红缨枪戳了过去，八路军英勇牺牲了，但有意思的是老兵回忆，红缨枪愣是穿透了（是把装甲扎坏了，不是从窗口顺进去）驾驶室的观察口，把驾驶员捅死了，那可是坦克。
后来美国轰炸，日本连个整房子都没有了，感谢李梅将军，让日本战后规划少了很多拆迁问题（后来日本人还因为外交礼仪问题给李梅先生发了个旭日大勋，马屁过人，可笑之极），工业自然损失很大，没美国爹日本早死了。
层主这点说的没错，日本成功是托了朝鲜战争和越南战争的福，当初丰田喜一郎就是被朝鲜战争的订单养活了，一时间大喜过望，乐极生悲，高兴死了——真死了。
当时日本人都觉得自己缓不过来了，现在日本曲了拐弯的小窄路就是当时规划的结果，因为战后日本人认为自己的工业支持不了汽车生产，马路多给行人和自行车设计，结果现在成了汽车生产大国……

afer

宿命如风 发表于 2014-6-8 13:28
真不见得H7的性价比，貌似夜视只出现在顶配里，顶配的价格很多合资车与进口车完爆~

指导价别看，去了解下就知道，那个实际成交价要比标价最高近便宜10万……
但是现在新款的我估计价格下不来。
顶配的价格的话完全比皇冠低，排量还比2.5的皇冠大。

宿命如风

afer 发表于 2014-6-8 22:58
指导价别看，去了解下就知道，那个实际成交价要比标价最高近便宜10万……
但是现在新款的我估计价格下不 ...

这个还是官方定制吧，咱们这等P民还是开开合资车就好。

afer

宿命如风 发表于 2014-6-9 01:13
这个还是官方定制吧，咱们这等P民还是开开合资车就好。

早年的红旗盛世就是这么卖，谁都可以买的，并非官家特供（但是官家购买优惠力度还大，然后满街的官家奥迪皇冠你懂得），但是有谁会去买？说着爱国花同样的钱买辆宝马3系乞丐版，然后大骂一汽是汉奸用皇冠底盘，当年丰田大肆模仿沃尔沃PV60的时候要是被骂和奸丰田喜一郎是不是要哭晕在厕所？;P
目前H7价格走向不知道会如何，不做评论，不过要不是习总发话，我估计这车依旧卖不出去，不了解中国政府运营体质的人都会说这是官家的车，了解了就知道地方采购首选也是要“硬牌子”的车，中央管得住？;P
保证日后还有钻空子买合资的在，不过说句实话，好多地方也是因为“务实”才买，因为牌子“靠得住”。别的不说，满街的破桑塔纳有几个比比亚迪好？

Eliwod

afer 发表于 2014-6-8 22:46
老100是不会爆杆的，2000年后的笔都有不会爆杆的，2003年前后英雄搞了改革，100降低了质量标准，塑料材料 ...

老的也爆，只是爆的少，新的明显偷工减料，价格160是网上看的吧，正宗的店里卖300多，兄弟我不是故意要跟你抬扛啊，设计比较考究，这点我可真没看出来。

Eliwod

afer 发表于 2014-6-8 22:58
指导价别看，去了解下就知道，那个实际成交价要比标价最高近便宜10万……
但是现在新款的我估计价格下不 ...

开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现在，大街上没有一辆华晨中华轿车。

老猴王

合资车是好，不过，自主品牌的国产车就那么垃圾？比亚迪，奇瑞，吉利，长安，长城。沃尔沃牛不牛，可惜啊，贵妃被屌丝强上了，某些人的牙都倒了，;P心全碎了。

worlddy6

7s26是最低端入门级别，性价比高，与仿Eta的海鸥比起来差些。

但精工5号500元内的价格值得入手。如果钱多还是更值得入手海鸥。

就看个人的钱包抉择吧。

worlddy6

7s26是最低端入门级别，性价比高，与仿Eta的海鸥比起来差些。

但精工5号500元内的价格值得入手。如果钱多还是更值得入手海鸥。

就看个人的钱包抉择吧。

万汇小赵

不是一个档次的

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:35
老的也爆，只是爆的少，新的明显偷工减料，价格160是网上看的吧，正宗的店里卖300多，兄弟我不是故意要跟 ...

内部结构是的当初搞政治设计出来的，结构比较复杂，不能说多考究，但是对得起那价格的东西。

现在谁还在专柜买这个东西……

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:39
开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现 ...

;P合资车？我现在这辆神车也没比家里的长城大越野好多少，倒是好多设计比国车都蹩脚。

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:39
开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现 ...

;P合资车？我现在这辆神车也没比家里的长城大越野好多少，倒是好多设计比国车都蹩脚。

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:39
开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现 ...

;P合资车？我现在这辆神车也没比家里的长城大越野好多少，倒是好多设计比国车都蹩脚。

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:39
开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现 ...

;P合资车？我现在这辆神车也没比家里的长城大越野好多少，倒是好多设计比国车都蹩脚。

afer

Eliwod 发表于 2014-6-9 11:39
开2年就知道合资车的好了，当年政府也有很多华晨中华的，但是据说不断的维修保养费用早就超过了合资车，现 ...

;P合资车？我现在这辆神车也没比家里的长城大越野好多少，倒是好多设计比国车都蹩脚。