写在最前头的碎碎念
如果说飞行是人类与生俱来的梦想的话那么飞行腕表之于男人似乎也应当是必不可少的。万国经典飞行员的长盛不衰拥趸无数也时时刻刻在提醒着我们,飞行员腕表是多么有魅力。复古飞行员这个坑因为性价比品牌售后各方面的原因没有入手血统最正的万国,只是入手了一块穆勒,但是对于正统飞行员腕表的向往又实在不死心,于是才有了今天这次的作业。
这才是正文 既然不入手万国的马克,那剩下的飞行员品牌力无疑百年灵是最符合我的期许的。百年灵最值得入手的自然是它当家的飞行员计时表款,而装备B01自产计时机芯的表款自然应当是首选,因为这是一枚在这个价位可以说相当有竞争力的计时机芯。2017巴塞尔把百年灵的B01这枚自动计时机芯又一次推到风口浪尖,这个机芯是劳力士4130设计团队在完成4130后开发的又一新自动计时机芯,显然目标就是超越4130,同样的导轮柱垂直离合结构保证了这块自动计时机芯的耐用性与可靠性,70小时的长动力也让它更富于吸引力。百家只在高端表款才会使用这枚自产计时机芯。其次王牌飞行员有41和44两个尺寸可供选择,对于一直很介意腕表尺寸的我来说,有41表径14.5左右厚度的计时机芯腕表实在是个福利,虽然你会说百家的44一点都不大,但是看看17的厚度,佩戴舒适性实在堪忧。而白面熊猫眼设计的41王牌对于我个人而言实在正中痛点。最后的最后,300米防水,全表把带旋入式锁止,对于一个曾经被手表防水坑害而产生心理阴影的人而言,200M以上的防水级别加旋入式表把几乎成为了除正装表款外必备的要素,而百家上天下海的精神与靠谱的做工设计完完全全安的符合我的要求,NV01? 每每一想到30米的生活防水就一点入手的兴致也提不起来了...其实chronomat现今主打款式是终极计时的41和44表款,但是王牌复古的盘面一眼就吸引了我,这种就是一眼的感觉,完全没有原因,看上一眼就不能释怀。国内著名的小百玩家Mr.乔曾经说过如果只让他买一只百,那就会是王牌飞行员,可见王牌表款的魅力。正好女王大人的闺蜜留美半年做访问学者,看到美国有非常合适的价格,三万出头就能拿下,虽然不支持全球联保,但是以百家的皮实耐用也没啥太多可担心的,实在不行27楼自费做一次大保健也很简单方便,相较于这个诱惑力十足的价格,在向女王大人申请预算后就直接拿下了,再次感谢女王大人的理解与支持[s:111]也感谢女王闺蜜RR背回~[s:90]废话不多说,作业奉上
来点微距看看(某宝10块钱的手机微距镜头异常好用还买什么目镜;P)
前面可能各位也看到了,照片里有胶带,这个折叠扣的胶带可以说是百家最值得入手的表带和表扣没有之一,无论做工细节舒适度都堪称完美,唯一缺点就是价格不菲(表扣看了坛友的作业在某鱼上找到了好价[s:111]),正好马上到夏天了,这几天江浙已经逼近30度大关就直接换成橡胶带吧(特别鸣谢M大神速的橡胶带空投[s:90])~另外这个折叠扣和胶带有些安装调试方面的技巧,这里也一并奉上
顺带一提,百的很多表头在表耳部分都做了平口处理,表壳端延伸出一个平面与表链做过渡,这样的好处是你换用任何一款平口的表带都不会产生空荡荡的感觉,表带与表头都能够连接紧致,可以方便更换各种表带来满足你的不同喜好也不用担心表带与表耳可能产生的巨大而难看的缝隙,因为这个,又剁手了一条马臀皮一条鳄鱼皮带:a40等天冷的时候再换吧~
这条橡胶带非常软,特有的圆形透气孔帮助透气,而且只有这款胶带是没有针扣款式的
说下调试的时候很多人可能习惯把胶带连生耳装到表扣上去试,再甚至连表头那端都拆下来,其实一节一节切的话反复拆装生耳一是对表扣比较伤二是浪费大量时间,这里建议大家把表头朝下垫些东西,手臂贴着表底,把胶带翻过来结合表扣比下长度,其实表扣两端在插入胶带后是可以半固定的,不装生耳也可以勉强暂时的定型,切一节后试一下是否合适,等到差不多了再把胶带固定到表扣上去,这时候最好把微调放在中间位置,这样大致感受下,稍宽松或者稍紧的状态都没有大问题,因为还可以利用微调进行调整。主要是耐心细心,切胶带要让刀子垂直下去不要歪或者斜以免影响生耳孔,切除时一节一节慢慢来,不要着急,多切了的话就没有挽救措施只能重新购买了...毕竟单胶带也要五百来块钱~不出意外的话前后半个来小时就可以搞定。
用这个姿势试戴,不用太早的去安装表扣端的生耳;P
搞定橡胶带顺便也把钢带收拾收拾吧,百家的钢带其实也很有特色,钢带等级高低可以从珠数判断,珠数从三到五到七分三档,复杂程度和价格也分三级,五珠七珠的钢带原厂价格都上万了[s:112]所以这里再次提醒下各位不管买什么表有条件买钢带一定买钢带!
这里说明下百家的钢带拆表链的时候要下一节的话就要把相邻的另外一截也拆掉,因为是错位的交叉分布,需要中间段的拼接,感觉这种设计还是略显臃肿了点,毕竟会做许多无用功,而且抛光的钢带螺丝多下一颗就多一份花掉的风险
唯一需要批评的是百家的钢带折叠扣在保护锁与表扣部分的打磨似乎没有到位,保险扣与表扣的开合阻尼过紧,经常搞得我手指甲疼,之前超海的三珠带的折叠扣就有这样的问题没想到五珠带还是如此,这个手感跟橡胶带的那个折叠扣一比无论便利性还是使用舒适度都有差距...
似乎还没有上手照?
必须有啊~~~
等等夜光似乎拉了~补上~
写在最后
飞行梦也许很遥远,但是飞行员腕表却并不遥远,没有机会自己驾机翱翔蓝天的话来一块飞行员腕表吧,重要的是那份情怀不是么?最后也希望小百未来的品牌之路能一路走好,不管是独立经营也好还是与大集团合作请不要忘记自己的品牌精神与指标理念,因为百家的这两点都是我非常欣赏的!
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