我又买了一块劳力士——评测ROLEX 116515LN巧克力面迪通拿

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发现几个腕表论坛的坛友似乎交集并不多，想想还是在爱表族再发一遍本文吧，算是帮心水迪通拿的劳友凑点资料。


没有专业棚拍设备，小台灯打光凑合着拍的。
本文所有带“*”图片均引用自网络，原作者见谅。

一、为什么又买了一块劳力士

相隔3年在下又买了一块劳，新版的盒子大了不少。

       我又买了一块劳力士，我觉得这是自己对劳力士这一品牌最大褒奖和认可。我的上一块表是2014年买的劳力士绿水鬼，这次本想尝试一下其他牌子的表。在下屌丝一个，不是富二代，钱挣得不易，虽然十几万买块表算不上伤筋动骨，也确实觉得肉疼，决不能草率行之。一年多的功课做的很足，15万左右的腕表，列入选单的也有好几个，但都因各种问题放弃了。而劳力士迪通拿，一开始就是作为最佳第二备选的。易言之，放弃掉的那些表，和迪通拿这一标杆进行对比，最后都败下阵来了。当然这也仅是就我个人而言，并不代表那些表不够好。细想其来，劳力士最大的优势，在于其精准、耐用、保养便宜（相对）和保值，这些特点实实在在、不带有一点浪漫，可作为一块被天天戴、戴很多年的日用表，却让人觉得很安心。也许跟年龄有关，持续稳定、可以预判的实实在在，比之偶发的、片段式的铭心刻骨，就在下看来更为可贵。而3年来佩戴绿水鬼的切身感受，以及劳力士百多年来所秉承并为世人普遍认可的可靠品质，也从另外两个方面佐证了在下的判断。

*备选1：爱彼皇家橡树15400，41mm偏大了，皇橡的异形表耳超长，咯手。


*爱彼的3120机芯美轮美奂，可惜配41mm的皇橡绝对是大壳小芯。


*备选2：爱彼皇家橡树15450，37mm偏小了。15300合适，但停产好久。15202颜值最高，但没有秒针。


*备选3：朗格1815 up down，中规中矩，落选的理由是他不是朗格的最有代表性的表款。


*德式机芯别样的美，和瑞士机芯风格迥异。


*备选4：朗格1号袖珍，当红代表款，价格高了一些。


*使用砝码摆轮的新机芯，黄金套筒也变为8个，窃以为不如老款机芯耐看。


还是迪通拿最合朕意。


背景是啥，有认识的不？估计国内了解这个的很少，知音难觅。


二、款式的选择
       之前佩戴了3年的绿水鬼，钢壳钢带划伤累累，甚至连蓝宝石玻璃的泡泡镜都有磕痕，可绿色陶瓷圈却依旧光洁如新，这给在下留下了良好的印象，此次选迪通拿也以陶瓷圈为佳。新钢迪大热加价拿货溢价过高，冰蓝面铂金迪买不起，只剩下116515ln永恒玫瑰金系列了。

2014年时拍摄的绿水鬼，当时在爱表族发帖也用过这张照片，当年还是用大法奶昔拍的。

2017年时拍摄的绿水鬼，佩戴3年陶瓷圈无划痕，拍摄器材去年升级到大法A7R2了，这张拍的很有上一代绿水鬼的味道。


2017年时拍摄的pam183，此表的整体佩戴时间和绿水鬼相当，钢壳划痕无数。

       116515ln诞生于2011年，是最早采用陶瓷外圈和永恒玫瑰金的迪通拿（同年的116505只有永恒玫瑰金没有陶瓷圈）。本系列共有5款，差别在于表盘颜色和样式，分别为黑面（子弹时标）、象牙白面（子弹时标），巧克力面（黑色数字时标），玫瑰金面（子弹时标）、玫瑰金面（钻石时标）。巧克力色的表盘在以黑白配为主流的迪通拿中极为罕见，对于向来保守的劳力士来说可谓大胆的尝试。有传闻此颜色的灵感来源于早期的热带面迪通拿，但窃以为这应该是劳力士为黑色陶瓷圈加玫瑰金的组合而精心选定的配色。

*116515ln玫瑰金迪通拿共有5款表款，2017年巴塞尔秀以后，劳力士将该系列全都换成了橡胶表带。

       劳力士显然对这一配置十分满意，巧克力面作为此系列的招牌款，曝光率极高，其御用代言人费德勒，2011-2012年期间曾经在三次捧杯时佩戴了巧克力面116515ln，而其他颜色表盘的116515ln则一次也没有佩戴过（话说费天王迄今共赢得了90次冠军头衔，捧杯时佩戴最多的是冰蓝迪，至少5次，在下也是够无聊的，居然去统计这些数据）。市场也对巧克力面迪通拿比较认可，有好一段时间其拿货价要略高于同系列其他3款非镶钻款。

*2011年11月13日，巴黎银行大师赛，费天王赢得了第69个冠军奖杯，第一次佩戴116515ln巧克力出镜。

*2011年11月27日，伦敦ATP年终总决赛，费天王的第70个奖杯。

*2012年5月13日，ATP1000西班牙马德里大师赛，费天王第74次捧杯。

       顺便一提，迪通拿的表盘种类可谓版本众多，千变万化。仅以小时标记为例，采用4130机芯的这代迪通拿，就有子弹条状、阿拉伯数字时标（又可细分为有无夜光、数字大小）、阿拉伯数字分钟标、罗马数字时标（也有有无夜光之分）、钻石镶嵌（条型、圆形）等版本。但近年来劳力士似乎进行了一定程度的精简，目前官网显示仍在生产的仅有子弹条状（最常见）、2种钻石镶嵌和黑色大型非夜光阿拉伯数字时标这4种，而且只有巧克力面的116515ln和116505使用了黑色阿拉伯数字时标，亦可见“巧克力+黑数字”这一特殊组合实乃劳力士匠心独运之作也。

*大数字夜光时标

*小数字无夜光时标

*数字分钟时标

*罗马数字时标

*钻石时标

       但是在下一开始看上的是低调大方的象牙白面，因为巧克力面看图片感觉过于暗沉，且黑色数字时标+巧克力面整体可读性不佳，所以最初并未考虑。

*象牙白面真的很耐看，采用的是夜光子弹条形时标。


*网络上随便找的一张图，把巧克力面拍成这样，谁会有购买的欲望，希望原作者不要见怪，就是拍的不好嘛。

       2016年秋季去了一趟日本，在下有机会试戴了一下巧克力面（之前没碰到过现货可试戴），却有了不一样的感觉，相较于传统的黑色/白色表盘，巧克力面在不同的光线下更富于变化，呈现出别样的色彩和效果。真可谓：浓妆淡抹总相宜，变换体位添新意。有了这份与众不同，可读性差这一问题在下也就选择性无视了。

自然平光时，表盘呈奶油巧克力色，黑色的时标和陶瓷圈，亮金色的表壳、皇冠标和三眼环，哑金色的各种刻度、logo和文字，层次分明而又和谐统一。



弱光或光线斜射时，表盘呈黑巧克力色，此时黑色时标已经溶入深色的背景中，视线的焦点会被集中在反射光芒的三眼环、6根亮金色指针和皇冠标上，整个表盘呈现一种简单而平衡的美感。



而在强光照射下，连放射状拉丝纹理也清晰可见的表盘呈玫瑰金色，此时整个表上所有相近色系的元素都笼罩在玫瑰金这贵气十足的氛围中不再显眼，只有外侧面积较大的亮黑色表圈和数字时标让雍容浮华多了些稳重和大气，而中心位置红色的“daytona”则为略显沉闷的格调添加了一分悦动和活力，可谓点睛之笔。


*还是官网的图片拍的好，准确的说是光打的好，质感十足。

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三、购买、上手及日常佩戴
       2001年在下就开始网gou，当时还是用的没有任何担保保障的易趣，迄今为止倒也没上过什么当，细心、不贪便宜、做好功课足矣。2016年去过日本和香港，价格不算好，遂决定找代gou。最后找到的这位兄弟虽是贩子，但知识相当渊博，堪比资深表友，相聊甚欢，加为好友。谈好116515ln象牙白或者巧克力，有哪个拿哪个，可付订金1个多月，貌似更热门的巧克力前后出来好几块，象牙白一个都没见着，颇为邪门。买表这事讲缘分，就巧克力吧。3月15日收到了表，意大利米兰一家劳力士授权店的货，盒证及所有附件齐全，保卡是2月23日的。表？表没有任何问题啦，花了十几万买块表连真假都分不出来，还需要去劳服开盖验货，这不是在下的风格。            

       上手的感觉，挺好的，到了在下这个年纪，和激动得睡不着基本无缘了。原装皮带偏长了，在下已有解决之道，下章详述。原来那块绿鬼也是40mm表壳的，两者外观尺寸差不多，重量也差不多，绿鬼钢带的配重效果明显，整体手感要好于巧克力。劳力士的金表扣不算好看，笨笨的，好处是重量颇大，接近40g，坠在手腕下面能够较好的减轻皮带金表头重脚轻的状况。日差+1秒多一点，很稳定，这个值仅供参考，因为在下只戴了1个多月，且是右手戴表。计时功能曾经开启了8个多小时，目测大小秒针分秒不差。储能没测，曾经静置60多个小时，日差还是1秒多，很满意了。整块表明显的瑕疵没找到，劳力士的品控在下比较放心。放大镜+强光手电？算了吧，真正完美的东西是不存在的，吹毛求疵添堵，隔痒了别人，恶心了自己。

       日常使用其实没啥好说的，劳力士够皮实。18K金偏软，划痕早晚要有的，不必纠结；注意避免摔跌和严重的震荡，机械表都怕这个。虽说是劳力士独家配方的永恒玫瑰金，但最好还是远离强酸强碱高盐，有了汗渍要尽早擦去。在下工作的环境偶有强磁场，戴了3年的绿鬼没出过问题，蓝铌游丝还是很靠谱的，不过日后能想起来的话该提前摘了还是要摘。鳄鱼皮表带比较娇贵，定期用革皂去污和貂油保养是少不了的，天热了就换上橡胶带吧，皮表带就是耗材，别指望用一辈子。


劳力士的包装和其他品牌相比真的不咋样，图中已经换上了定制鳄鱼皮表带。


整体配色偏暖色，细节可圈可点。


镜面+拉丝的质感一流，不过镜面没几天就花了。


皇冠+刻字，劳力士表带上都有的元素。


上手照。


四、DIY之玩转表带
本章很多图片是换表带时用水果手机随手拍的，渣画质请见谅。

       单独用一章来讲述表带的事情，是因为对于这款采用鳄鱼皮表带的116515ln来说，表带算是一个不大不小的问题。众所周知劳力士多采用金属链节表带，可以方便的调校长度，皮质表带主要用在为数不多的几款贵金属腕表上。劳力士的皮表带是通过改换表带末端小生耳在金属折叠扣上的不同卡位，来实现表带长度调整的，皮带本身并没有常见的单排孔眼。限于金属折叠扣的尺寸，可调节范围并不大，大约只有1.8cm的调节量，这显然不能满足需求。所以劳力士116515ln这样的皮表带款，皮表带有长款和短款之分，销往欧美地区的主要配长款皮表带，销往亚洲地区的主要配短款皮表带（至少在下在日本和大陆授权店见到的都是短款的）。前文提及在下这次买的是意大利授权店的货，配的则是长款皮表带。按照在下的实际测量，长款皮表带能匹配的腕围，应该是17.5-19.5cm左右，俺那细弱的腕围并不能胜任，不得不换表带喽。为了打击一下那些志得意满、腕围尚在匹配区间内的朋友，在下还要再啰嗦两句：这款皮表带只能用上表带来调节长度，下表带的长度是不变的，想要折叠表扣完美的处于表壳的正下方，您的腕围必须在18-19cm这个范围内，否则即便您能戴上，表扣位置也偏移较大，既不好看，也不舒服，真滴！
*表扣位于表盘正下方才舒服好看。

       原装的短款皮表带，不好买，价格还很贵，不考虑。之前戴过几年沛纳海，曾有定制皮表带的经验，所以定制合手的皮表带当是应有之意；皮表带不适合夏季佩戴，那么还需要再配一条橡胶表带。

鳄鱼皮表带和橡胶表带，轮番上阵。


       先讲讲定制皮表带，首选黑色半光泽短吻鳄竹节纹腹皮材质，经典高大上，配金表不会出错的。其他颜色或者皮质，建议先ps个效果图看看，配116515ln巧克力未必好看。上下表带的尺寸要计算好，为了上手效果完美，实际表带长度可调范围也就是1cm左右，多量几次保险。如果想要复刻原厂风格，要注意原厂表带是中央凸起的弧形横截面款式，且厚度渐变，由5mm至3.5mm。表带宽度：上表带20渐变至16mm，下表带20渐变至15mm。注意！注意！下表带末端，就是开有小方孔（3*3mm）的那端，是15mm宽而不是16mm！切记！切记！如果做成16mm，往折叠扣里面怼生耳会比较蛋疼的。实在拿不准就把原厂表带卸了寄给制作表带的师傅吧。换表带不算难，胆大心细就行，但多少需要点动手能力和合适的工具，手残的就别硬上了，十几万的表不适合练手。如果原装表带不合手，强烈建议换完表带后再撕掉原厂保护膜，之前姑且忍住蠢蠢欲动的心魔吧，骚年。

抠图ps的效果图，窃以为巧克力面配棕色鳄鱼皮不好看。



原厂表带下带末端就是15mm宽度，切记。



妥帖保护后装好表带，目测没有大的划痕。



手工定制的鳄鱼皮表带，风格和原厂类似，材质和做工则更好。


       再来说说橡胶表带，目前市面上相对适合的只有rubber b的。这个牌子的橡胶表带款式众多、材质优良、设计和做工可圈可点，早已是声名赫赫，在下就不安利了。缺点就是价格高，薄薄两片橡胶条卖的比一条好轮胎还贵，你还别不服气，对于像116515ln这样的不算太热的款式，也只有它家生产适用的橡胶表带。渠道嘛，马云家就有。
rubber b好贵，比定制鳄鱼皮表带还贵，但比原厂鳄鱼皮表带便宜多了。

       rubber b for daytona，其官网分为对应非陶瓷圈白金/黄金款的和玫瑰金陶瓷圈的两个系列，其实这两个系列橡胶表带的款式、外观、尺寸和价格是完全一样，将其分为两个系列，是因为这两个系列表款的贵金属折叠表扣是不一样的，所以非陶瓷圈的表款换装橡胶带比较简单，基本和换定制皮表带差不多；但陶瓷圈的换装其来则麻烦一些，需要做一点小改动。在每个系列下，又有单色款、红色缝线款和双色款的细分，前二者可匹配14-20cm的腕围，而双色款则可匹配14-25cm的腕围。窃以为rubber b不是不想为陶瓷圈迪通拿设计更便于更换的表带，但限于表扣的特殊结构，恐怕在保证外观美观的前提下，很难有比较好的解决方案。

*rubber b分别针对两种迪通拿的表带，其实是一样的。



*黄金/白金非陶瓷圈迪通拿的表扣和玫瑰金陶瓷圈的是不一样的，rubber b其实更适合这个。


下面详细说说rubber b for 116515ln的换装过程，看图吧。


1.膜别撕，再贴上遮盖胶带，妥帖保护。


2.准备好工具吧，这种表耳没法用6825下耳神器，老老实实用普通生耳批吧。



3.下表耳生耳，胆大、心细、手稳即可。


4.下表扣生耳，这个位置的用竹牙签就行，生耳批反而不好用。


下完生耳了，可以看到这个生耳形状比较特殊。


5.下表扣的另一个生耳，注意，就是这个凸耳的存在，rubber b橡胶带不能直接用，要切个方孔。

6.先按所需长度截好表带，再切个3*3mm的方孔，笔刀伺候。



方孔切好了，和原厂的进行对比。



8.这样还不能直接用，因为截短表带边缘的直角会妨碍表扣闭合，需要做个倒角，做好了大体就这样。



电磨是倒角用的，硅油是往橡胶表带里面怼生耳降低摩擦用的。



倒角后，不妨碍表扣闭合了。



倒角后，不妨碍表扣闭合了。



还有一种不用倒角的方法，就是不按照预刻的指示线截短，而是沿着表耳穿孔的边缘截，这样也基本不妨碍表扣闭合。
rubber b也是建议这种方法，图中是老外截短的视频截图，话说这大哥活儿够糙的，边缘跟狗啃的差不多。


两种方案对比，可见沿着穿孔边缘切，边缘较薄，强度堪忧，所以在下还是推荐倒角。

9.最后按顺序把表带装好就行，不上图了。



*2017年巴塞尔表展后，劳力士将116515ln系列都换成了oysterflex橡胶表带。

rubber b看上去挺像oysterflex橡胶表带。

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五、迪通拿的黑历史
       各种水鬼和迪通拿是劳力士目前最畅销的运动款腕表。之所以说各种水鬼，是因为对于很多似懂非懂的非劳友而言，海使、深海甚至格林尼治II都和外观类似的潜航者一并归为“水鬼”们。而迪通拿则因为其独特的三眼计时外观，至少不会被混淆而泯灭于一众水鬼当中。
*这三货长得像不像？

       自上世纪30、40年始劳力士就开始制作计时腕表，但以“迪通拿”来命名的宇宙计型（Cosmograph）6239则诞生于1963年。关于迪通拿这一名字和迪通拿海滩、迪通拿24小时耐力赛以及坎贝尔爵士的逸闻不必详述，劳力士官方已经描绘的足够好看。不过在下常常恶趣味的遐想：如果这款表当时被命名为“勒芒”（劳力士一开始确有此打算），是不是官方也能炮制出另一套精彩纷呈的历史典故呢？据说上世纪80年代前，早期采用Valjoux 72（72B/722/727）手动计时芯的迪通拿卖的并不好，而PN面（保罗纽曼）的尤其差，对比现在动辄拍卖到50万+的PN迪通拿，这段黑历史确实打脸。但不管怎么说，伴随石英表风潮的褪去及运动腕表的流行，后来迪通拿确实火了热了，从16520到116520到陶瓷圈116500LN，一表难求、无折扣甚至加价购表成为了常态，拍卖场上各种稀缺版本迪通拿更是屡创价格新高。相较于百达翡丽、朗格、爱彼等产量较低的顶级品牌，劳力士在保持巨大的产量的同时还能让若干类似迪通拿的表款供不应求的热销，这其中的玄机确实值得玩味。

*劳力士早期的广告，管迪通拿叫“勒芒”。



*保罗.纽曼和保罗.纽曼面迪通拿，绕口令啊。



*第一代迪通拿6239 PN面，机芯Valjoux 722，37mm非蚝式表壳，手动上链。



*6241 PN面，亚克力黑色计速表圈，比6239 PN面还贵。



*16520用的是4030机芯，从这始迪通拿就开始大卖。



*116520，一直热卖的黑钢迪，使用4130机芯。



*116500ln，2016年推出的陶瓷圈熊猫面钢迪通拿，加价都难买。


       身为理工直男，要说迪通拿的外观美到倾国倾城、心跳加速，我觉得纯属扯淡，不丑，7分而已。可要扯到蚝式表壳包裹下的机芯，绝对能让在下这个参数党口吐白沫、高潮迭起。话说劳力士用了20多年的Valjoux 72手动芯不是不好，可储能不长又没有动显，计时摁开了一半万一动力不足不走了咋办？手动补链？耽误事又丢人。劳力士以自动上链的恒动机芯闻名天下，迪通拿却一直用着手动芯，而同期的欧米茄、真力时、百年灵甚至精工都早已经用上了自动计时芯，这实在有点说不过去。1988年，存货727用的差不多的劳力士终于将迪通拿升级成了自动机芯，技术储备不够就把真力时的EL PRIMERO计时芯改了改拿来用。劳力士的水平不是盖的，在替换了120多个零件后，这款编号为4030的机芯把振频降低到4赫兹，换装了自产的自动陀和红轮，采用了更大的可调螺丝平衡摆轮，取消了日历模块，比原来的EL PRIMERO皮实、耐用了许多，再加上劳力士看家的精细调校和完善的售后，4030倒也没有坠了劳力士的盛名。不过隔壁老真家的种终究血统不纯，难免被人吐槽，劳力士养精蓄锐了12年，总算在千禧年捣鼓出了第一款自产自动计时机芯4130，这货根红苗正，了却了一桩心病。这事对劳力士意义有多大？看看官网-劳力士的历史（回顾1905-2013年100多年的重大事件），提及到的唯一一款有编号的机芯就是4130。从这一刻开始，劳力士终于可以底气十足的宣告：老子的娃（表）全都是自己的种（芯）喽！

*随便找了张Valjoux 72的图，看看就得。



*4030其实也是进行了大换血的，但还是真力时的底子。



*官网——劳力士的历史中唯一提及的有编号的机芯——4130，将腕表名称（daytona）直接刻在机芯表面，4130也是劳力士旗下唯一的一款。

六、牛X到没朋友的4130机芯
       2000年劳力士当时旗下最复杂的机芯4130横空出世，就以其精巧的设计和强悍的性能震惊了整个钟表界，很快就被冠以“最佳自动计时机芯”的名号。即便是在17年后的今天，在面对诸如欧米茄9300等一众采用了新技术的新一代自动计时芯时，4130也毫不逊色；而从精准和耐用上来考量，可以毫不夸张的说到目前为之也没有任何自动计时芯能够超越它！
对于资深劳友来说，4130的技术特点可谓烂熟于胸，在下实无必要赘言，仅罗列一下：

*根红苗正的4130机芯。


1.44颗红宝石，290个零件
       请注意这是一款复杂计时机芯，却仅仅使用了290个零件，远远少于其他计时机芯！对比一下爱彼的当家花旦Cal.3120机芯，后者不过是大三针加日历，就用了40颗红宝石和278个零件。工业设计上，化繁为简远比化简为繁难得多，更别提4130要比3120更加精准和可靠，劳力士的深厚功力可见一斑。

*3120机芯设计和打磨都无懈可击，逼格极高，不过论精准耐用就被劳力士完爆喽。


2.30.5mm 6.5mm 40mm
       4130简化整合了分钟和小时计时系统，巧妙利用多层夹板将复杂的机芯结构整理的清晰紧凑，其直径为30.5mm，厚6.5mm，虽也算的上一款“大”机芯，但在自动计时芯里面，绝对是苗条的了。比4130晚11年问世的欧米茄9300机芯，直径32.5mm，厚7.6mm。请勿小看机芯大出来的2mm，这直接决定了腕表的尺寸——这代迪通拿尺寸基本和上一代相当，直径40mm，厚12.4mm，男女通吃、亚欧皆宜、正装运动百搭，实乃居家旅行杀人越货必备之物。虽说现今流行大表，运动表更是大的离谱，可说不定何时就风水轮流转了。大壳配小芯容易，小壳装大芯，塞的进去吗？

*4130机芯布局清晰、紧凑、合理。



*9300计时机芯，新技术用了不少，尺寸大了一号。


3.导柱轮+垂直离合
       这俩货可以说是4130机芯计时模块的核心部件，也是高逼格的代名词。有了这俩货，当你向小白们展示几年难得一用的计时功能时，可以志得意满的吹嘘按下启停按钮时的Q弹手感，同时不用担心因为计时大秒针偶尔出现抽风般跳针而丢丑。不服气的话找个7750机芯的计时腕表对比一下，7750用的是就是凸轮+水平离合。如果还有人说垂直离合不如水平离合美观和拉风，好吧，我想你指的是百达翡丽CH 29-535或者朗格L951这样的机芯，大家都是出来混的，给个面子行不？

*导柱轮，6齿。



*垂直离合部件。



*垂直离合示意图。


4.72小时，滚珠轴承
       得益于精巧的机芯布局，劳力士在不算大的4130机芯中装进了72小时储能的发条，也使其成为当时劳力士储能最长的机芯。别忘了4130还是一款计时芯，计时功能一旦开启将额外消耗掉大量的储能，更长的续航力无疑会大幅度提高计时功能的实用性；日常使用的话，3日储能也能让周末双休日期间，窝在家中不戴表的宅男们不用特地去补链。4130的自动陀还采用了滚珠轴承，这也是第一款采用此配置的劳力士自产机芯，之前被诟病的自动陀削杆中轴被磨损后，导致自动陀剐蹭夹板的问题终于被彻底解决了。需要特别指出的是，始于4130机芯的72（70）小时动储和滚珠轴承自动陀这两项配置，以后也成为了劳力士新开发的诸如4160（4161）、9001、3255、3235等机芯的标配。

*削杆换为滚珠轴承，妈妈再也不用担心摆轮刮夹板了。

5.Parachrom蓝铌游丝，UV-Liga技术
       2000年劳力士就开始在4130机芯上使用铌锆合金材质的新游丝（银白色非蓝色）。相较于前文提及的所有技术进步，此项升级的科技含量其实最高，与之相应的风险程度也是最高的，所以劳力士对此遮遮掩掩、语之不详，只因迪通拿和4130对于劳力士来说实在太过重要。之后一直到2005年，通过几年的试水和改进，铌锆游丝日臻完美，劳力士才将其高调推出，并逐渐应用到旗下大多数机芯中。此时的铌锆游丝已经拥有了那独特漂亮的蓝色表面，也就是现在大名鼎鼎的Parachrom蓝铌游丝。此套路劳力士屡试不爽，对有一定潜在风险的新材料、新技术先在个别型号的机芯上悄悄试水，待确认无问题了再公之于众。所以在最新的4130机芯上发现采用UV-Liga技术（电铸微制造）制造的新型计时秒针齿轮时，大家也不必对此大惊小怪了，当然这次劳力士也是悄悄的进村，打枪的不要。官网目前只提及了在游艇名仕II型的4161机芯（基于4130开发）上采用了UV-Liga技术。

*蓝铌游丝，基本已经是劳力士的标配了。



*齿轮的每一个齿都为三个独立部分，利用其弹性可以让这个齿轮更好地与其他齿轮相互耦合，进而减少齿轮间隙，提升运转时的平稳性。



*uv-liga技术加工的新齿轮。



*和原有铜齿轮对比。



*新齿轮的位置。


6.双向自动上链系统，双臂桥式摆轮夹板，可调螺丝平衡摆轮
       这些算不上什么新噱头，早已是劳力士机芯中耳熟能详的经典元素，之前在用，4130也用，之后的新机芯还用，估计以后相当长的时期内仍会采用。无他，因为已经足够完善，可以提升的空间并不大。但劳力士却一直没有停下前进的步伐：比如上链系统中会增加一个齿轮、自动陀会由铆接变为一体结构、摆轮夹板上多出一个可微调的金色螺丝、平衡摆轮的形状发生了细微的改变等等。这些往往是悄然发生的，低调的劳力士很少会大肆宣扬，除了极为资深的老鸟，恐怕没有多少人会知道诸如3135这样的机芯在几十年间发生了哪些改变，也不会留意到劳力士每年又申请了哪些新的专利；直到有一天劳力士突然宣布旗下将所有腕表的精度提高到+2-2/日，将质保时限提高至5年，将两次保养的间隔提高到10年，你在惊叹劳力士再次刷新的业界最高标准的同时，才会发现积跬步以至千里的奥妙。

*用了好久的四臂螺丝摆轮。



*桥式夹板，皮实。


7.和其他劳力士机芯一样精准、可靠、耐用
       在2000年的时候，4130机芯是劳力士当时最复杂的机芯，现在最复杂的是9001，然后是4161，再是4130。劳力士在开发4130是就将其定位于一枚精确、稳定、坚固、易于保养且结构简单的纯粹计时机芯，而经过17年的市场考验，证明4130机芯和其他劳力士机芯一样精准、可靠、耐用，这一条本身就足以称道，因为4130是一款复杂计时机芯！如果说在简单机芯中还有那么几款可以在精准、可靠、耐用上和劳力士的媲美，那么在计时机芯里面，4130就是如同神话般的存在，一直被仰视，从未被超越。不管是简单的3131机芯，还是复杂的4130机芯，都要一样精准、可靠、耐用，劳力士应该这样，劳力士必须这样——我们这样期望了，劳力士承诺了，劳力士做到了！如此美妙而伟大，所以我们会说世界上的机械腕表分为两种，劳力士和其他。

*所有指标不掺假，没水分。


七、下一代迪通拿
       一般来说是以使用了新编号的新机芯来确定新一代腕表的诞生，迪通拿的4130机芯才用了17年，不算长（31xx系列机芯用了近30年才逐渐升级到32xx），通过不断小改已经日臻完美，目前还难寻可超越它的其他品牌机芯；再加上迪通拿系列一直热销，市场追捧度很高；还有一条就是研发计时机芯的成本和难度都很高；结合上述因素窃以为在相当长的时间内迪通拿的机芯都不会升级换代。即便有那么一天迪通拿采用了全新机芯，新机芯也应该是在4130基础上演化而来，基本结构不会有太大的差别。劳力士可能会把一些近年来研发的新技术应用在新机芯上，比如Chronergy擒纵系统（镂空擒纵）、Paraflex避震、硅游丝以及更多采用ui-liga技术加工的零件等等。飞返、计时分针瞬跳等花俏的功能估计不会有，这些不是劳力士的风格。

*在32XX上已经开始应用的Chronergy擒纵系统，采用uv-liga技术加工。



*劳力士利用胶版和紫外线做出零件外形，再电铸出来，这样的UV-LIGA技术可以在批量生产的同时保证零件极高的精密度和表面光洁度。

*传统的杠杆式擒纵和Chronergy擒纵，后者的效率提高了15%。



*在2236上开始用的Syloxi硅游丝。



*Paraflex避震，劳力士号称抗震效果提升了50%，最早用在3136机芯上。


八、结语
       关于这块ROLEX 116515LN巧克力面永恒玫瑰金宇宙计型迪通拿的测评就到此为止了。从确定要买表开始，做功课、初选型、再做功课、比较选型、上手试戴、定型、找**、下单、等待、到手、定制表带、动手安装表带、拍照、最后到写出测评，历时一年有余，其中感触颇多，总体来说快乐为主，在下很享受这个过程。看看身边为了某些目标忙忙碌碌打拼不得闲的朋友们，能有时间、精力和金钱去做一件自己喜欢的事情，这份幸福已远超价值十几万的金表本身，对此在下很知足，也希望能通过这篇评测将些许快乐带给一众表友。打完收工，谢谢观赏。

结尾大头照。

哈雷土匪猪

好像有贵金属的表盒都是大的

一生劳粉

一口气读完，恭喜楼主

wjianwen

很用心的作业，很棒！

sxw1001623

挺好

yaojun147

史上最强迪通拿作业

艾婷

感谢LZ的详细作业，必须顶顶顶！粽子节快乐

yeto008

漂亮!

e9000

大作，帅爆

独行者197111

感谢楼主细心分享。。。。

逐鹿中原

欣赏楼主的这份从容，如涓涓细流，娓娓道来，冒昧问下楼主贵庚

KING1981721

很详细的作业，恭喜！

五指皇冠

好专业，好壕！
恭喜楼主入爱表！

hetundu

象牙白帮顶

topgas

yaojun147 发表于 2017-5-28 08:15
史上最强迪通拿作业

谢谢版主谬赞，还没贴完呢，后面还有不少哦。

巴陵浪子

[s:154]

只爱宝马2010

极好的作业。恭喜

七彩年轮

大作，写得好，拍的也好。赞