【评测】真的赢家---真力时Montre D’Aéronef Type 20 GMT飞行员手表
发表时间：2015-03-02 20:53:17 | 来源：爱表族官方
真力时在2012年巴塞尔钟表展上首次发布了Montre D’Aéronef Type 20，市场反响热烈，远远超过了预期。 2013年巴塞尔表展上，真力时把飞行员手表系列尺寸从57.5毫米降到了48毫米，并推出了多种功能表款，给每只腕表都配备了自产自动机芯。 由于真力时拥有“Pilot”商标，所以这些真力时手表表盘上都能看到 pilot字样。 这枚Montre D’Aéronef Type 20 GMT飞行员手表，再现了上世纪真力时Type 20飞行仪表，但获得一个现代的感觉。
整体外观
Montre D’Aéronef是法语“板载钟表”的意思，提醒了手表的导航风格，这是B-UHREN 飞行员手表的前身，能一眼认出。 大洋葱表冠，以适应飞行员戴手套操作，白色阿拉伯数字对比黑色圆形表盘，具有瞬时可读性，拉出表冠时的停秒功能，意味着这个手表能用作导航仪，或称为飞行员腕表。 这一流派就是真力时开创的，这里显示得明白无误。真力时飞行手表的鼻祖请参看这篇文章：飞行员手表简史2---真力时 Montre d’Aéronef Type 20
该GMT Type 20再大一倍就能当钟使了，早期飞行员手表具有很明显的怀表传统。 那些早期的手表（以及上一年的大号Montre D’Aéronef Type 20）使用手上链机芯，但这个较小的GMT表款，采用了Elite自动机芯的特别修改款Cal.693。 该GMT Type 20飞行员手表很好地平衡了超大飞行员腕表的期望&非常舒适佩戴性。 没错，这手表是很大，但它很好佩戴而不繁琐，也没有人会误以为是带了一个怀表。 抛光表壳，黑色表盘简约美学，美丽的大洋葱冠，坚固耐用的对比缝制棕色皮表带，红箭头GMT营造了运动和正装腕表相融合的氛围。 它的吸引力是不可否认的，如果你够幸运，找到它，买下它。
产品特点
这款手表的主要特点是它的GMT功能，这是所谓的office风格，使其成为经常出差的商务人士一个极好的选择。 可以的GMT办公室GMT品种和真正的GMT品种之间进行划分。 劳力士最早发明了真正的GMT手表---泛美航空公司要求劳力士为他们的飞行员设计手表，以适应通过不同的时区飞行。 GMT代表格林威治标准时间，是航空时间衡量标准， 作为一名跨时区飞行的飞行员，需要通过表冠操作改变时针调整为新的时区。
这里的GMT表针代表第二个时区，并独立于时分针设置。真力时GMT针在跨越时区时调整没有劳力士那么方便设置。 如果你是手表跨全球飞行试验，真正方便的GMT功能可能是一个重要的考虑因素。 但是，如果你自己只不过是一个偶尔出门的旅行者，Zenith的GMT腕表，也没啥大妨碍。
这枚真力时表10点钟位置有一个大的按钮，操作它可以GMT针每次步进一小时。 不操作表冠就能更改GMT，使更新第二时区易如反掌。 也许你正在海外旅行，或在地球的另一边做生意在家中与合作伙伴，或者有家人在相邻时区; 独立按钮能让你快速，方便地调整手表满足您的需求。
表盘/表针
这是典型的飞行员风格表盘，为黑色底色配上白色的对比棍形或数字时标。 宽大的表盘上有足够的空间来容纳一个大秒针表盘而不切断9点钟的数字，还能清晰地读取秒。 真力时的标志，手表型号全名和Zenith标志星，打磨到完美，很好地布置在顶部，下面就是其注册商标“Pilot”字样。 3点钟空间右边为空白，但正好平衡了洋葱表冠。 阿拉伯数字都是由坚实的夜光材料涂成，而这些再加上夜光表针，黑暗中观看手表明亮如炬。
缎面磨砂钌黑表针是拉长奔驰针风格，横跨整个表盘。 分针恰好指到轨道闻刻度上，而GMT恰好终止在环形纹路之前。 虽然GMT表针缺乏夜光，但它确实有一个相当大的红色镂空箭头来标记第二时区。
轨道纹刻度能指示本地和当地时区。 奔驰针指示传统方式的报时，但GMT针指示24小时刻度上的时间。 对于传统的报时，正好有12个白色块对应正常时区的12小时。 对于GMT时间，白色块加上小数字正好是24小时刻度。
表壳/表带
表壳垂直面高度抛光，水平面拉丝处理。 该表没有选择透视底盖，而是亚光蚀刻名为“Zenith Flying Instruments”与当年布莱里奥飞越英吉利海峡的飞机图样。 八颗螺丝固定底盖，螺丝固定的弯曲表耳。 稍微拱形的表镜具有双面防反光处理; 表镜仅仅略高于表盘，创造一个凸起边缘细节。 尽管螺杆式表冠槽纹不少，但摸上去还很光滑，戴在手腕上也没啥不舒服。 这款腕表的一大乐趣就是给表冠上链和听它发出呼噜声就像一只小猫。最后，该表也向瑞士民航注册格式致意，你会在飞机的侧面看到，蓝色螺钉固定的小金属板，上刻HB和序列号徽章。
有些人可能会想看透明后盖，就像第一枚较大的Montre D’Aéronef Type 20那样。这是因为Elite机芯比表壳小得多， 机芯直径是25.6毫米且厚度为3.94毫米。 而表壳直径为48毫米，厚度15.8毫米。 虽然真力时为目前这个飞行员手表系列开发了这个Elite 693 GMT机芯，但精英机芯也在别处使用，尤其是在他们的超薄手表中。 透底就会让人感觉小马拉大车了。
这枚腕表采用了棕色表带配白色的对比色缝线，以及与之配套的巨大表扣。 作为一个额外的奢华，表带具有橡胶内衬，增加舒适感，有助于减少汗渍。
机芯
Elite机芯是真力时品牌的主力机芯，并代表该品牌著名的准确性。 Elite是采用计算机辅助设计（CAD）设计的第一批机芯之一，当1994年推出时，它获得了“年度机芯”的称号。 其为Type 20 GMT的最新改款，Cal. 693拥有一个完整的4赫兹的频率50小时的动力储备。 转陀上装饰有精细的日内瓦波纹，可惜的是表主无法看到机芯。
总结
优点：
- 航空历史背景！
- 大，但不会太大的表壳。
- 夜光块组成的数字
- 橡胶衬里的皮表带。
- 相应的超大表扣。
- 手动上链的呼噜声。
真力时Montre D’Aéronef Type 20 GMT手表是一个巨大的胜利，我们也很难找出多少缺陷。 真力时品牌，延续了上一年的限量版腕表，继续创建出一个完整的飞行员系列，这包括我们在这里回顾的GMT表款，以及一个红色男爵GMT限量款，万年历表款，陀飞轮表款和一个小版40毫米表款。真力时Type 20 GMT供零售价为7 900美元或€6,000欧元。
真力时上一篇新闻：飞行员手表简史2---真力时 Montre d’Aéronef Type 20
Watch Brand
