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请问ulysse nardin低端使用的ETA机芯打磨体现在哪些方面? [复制链接]

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发表于 2013-4-21 21:32:24 |只看该作者 |倒序浏览
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非常喜欢雅典的设计,觉得极有艺术气息,可是关于低端型号经常使用的ETA2892的自动芯却始终耿耿于怀,那个背透看进去也是简简单单,没看出来与毛胚机芯有太多的打磨痕迹。没看见什么日内瓦纹,太阳纹... 也没有亮眼的红宝石,黄金套筒,蓝钢螺丝。都说雅典打磨过的2892不再是ETA的2892,可是各种看不出来。作为雅典表的拥趸之一,急求安慰!

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发表于 2013-4-21 21:34:49 |只看该作者
最好有行家高烧表友大图比较分析,给小弟指点迷津,重塑雅典在我心中"雅典娜"的形象!让我过去ETA机芯这道坎!

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爱表大亨

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发表于 2013-4-21 22:13:47 |只看该作者
买118机芯的表款吧

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蛤蟆骨朵  哈哈~看来我买对了~  详情 回复 发表于 2013-4-25 21:33:13

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发表于 2013-4-21 23:40:19 |只看该作者
118我也知道好拉,毕竟是自产,可是价格高呀!
目前有哪些是118机芯的呢?

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发表于 2013-4-21 23:54:34 |只看该作者
买小众的再买ETA就有些不值啦

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发表于 2013-4-22 00:02:47 |只看该作者
ls所言极是啊,不过雅典除了118的自动芯,还有那些六位数的手动豪表,貌似都是2892的天下了吗?
top ten的名表中不乏自产芯,机芯我最喜欢德表的设计打磨,大气辉煌!价格也公道。
反之想买之自产机芯的雅典就太贵了!无奈超喜欢雅典外观及表盘设计。
小弟发此贴也正是寻求一个购买2892雅典的理由...

点评

cu2039  推荐几个德表,价格公道的  详情 回复 发表于 2013-7-8 19:54:05
bettylin  lz真的没有必要如此纠结,雅典从入门级到奢华级款款经典,虽然入门级用ETA改装,但大家都知道雅典有个欧克林博士,他对腕表的创意堪称疯狂而且拥有自己的特色,也因此雅典获得了世界上无数个钟表行业大奖(可以一一为  详情 回复 发表于 2013-4-22 22:18:23

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发表于 2013-4-22 22:18:23 |只看该作者
bard1984 发表于 2013-4-22 00:02
ls所言极是啊,不过雅典除了118的自动芯,还有那些六位数的手动豪表,貌似都是2892的天下了吗?
top ten的 ...

lz真的没有必要如此纠结,雅典从入门级到奢华级款款经典,虽然入门级用ETA改装,但大家都知道雅典有个欧克林博士,他对腕表的创意堪称疯狂而且拥有自己的特色,也因此雅典获得了世界上无数个钟表行业大奖(可以一一为大家列出)。如GMT双时区这款被网友称为走时最精准,机芯被改到体无完肤。雅典是低调的奢华,机芯也无此,平凡中见珍贵!

点评

蛤蟆骨朵  确实改装的很多,性能提高很多,看了雅典的UN-26后感悟了,自产与否并非最重要的,做出真正具有美感,高性能的机芯才是表厂能力的体现,与此类似的还有NOMOS的7001~  详情 回复 发表于 2013-4-25 22:24:29

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发表于 2013-4-22 23:02:29 |只看该作者
都说雅典对ETA的机芯改造很有功底,可以具体一点吗? 起码我从表面上看不出来,有懂行的能指点一下,究竟所谓的改造提现在哪些部分?

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爱表大亨

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发表于 2013-4-22 23:41:52 |只看该作者
天文三部曲就是2892改的。能作为一个例子吗?
可能算是全世界最贵的2892的手表了。

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发表于 2013-4-22 23:51:54 |只看该作者
我们要知道,研发一枚全新的自产机芯需要极大的人力、资金的投入,甚至会高达几百万欧元。所以雅典高端表全是自产机芯,但随着品牌的发展及swatch集团逐步减少供给集团外品牌机芯的市场调控,雅典品牌也开始针对普通款式延用雅典自产机芯,最初体现的就是雅典经典款式航海天文台118机芯。如果很纠结自产机芯,可以选择118机芯,但价位肯定会提升。这是必然的。

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发表于 2013-4-23 13:25:06 |只看该作者
118航海工价也还可以,没比26机芯的航海贵多少。一万不到吧

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bard1984  推荐一下型号呢~~ 貌似我只知道sonata是有118芯的 价格有些小贵~~  详情 回复 发表于 2013-4-24 14:49:53

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发表于 2013-4-24 14:49:53 |只看该作者
剑胆琴心2zl 发表于 2013-4-23 13:25
118航海工价也还可以,没比26机芯的航海贵多少。一万不到吧

推荐一下型号呢~~ 貌似我只知道sonata是有118芯的 价格有些小贵~~

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剑胆琴心2zl  坛子里都有作业,你看看便有。  详情 回复 发表于 2013-4-24 22:55:53

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发表于 2013-4-24 22:55:53 |只看该作者
bard1984 发表于 2013-4-24 14:49
推荐一下型号呢~~ 貌似我只知道sonata是有118芯的 价格有些小贵~~

坛子里都有作业,你看看便有。

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发表于 2013-4-25 11:05:09 |只看该作者
就一款吧 黑表面的 不过价格不知道 而且雅典的表我更喜欢蓝色表面:)

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MaxHuang118  蓝色表面的UN-118机芯:  详情 回复 发表于 2013-5-4 16:44:17
剑胆琴心2zl  要蓝色,就我那款了。  详情 回复 发表于 2013-4-25 20:48:22

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发表于 2013-4-25 20:48:22 |只看该作者
bard1984 发表于 2013-4-25 11:05
就一款吧 黑表面的 不过价格不知道 而且雅典的表我更喜欢蓝色表面:)

要蓝色,就我那款了。

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蛤蟆骨朵  蓝色的UN-26真漂亮~不可方物啊~  详情 回复 发表于 2013-4-25 22:26:04

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发表于 2013-4-25 21:33:13 |只看该作者
剑胆琴心2zl 发表于 2013-4-21 22:13
买118机芯的表款吧

哈哈~看来我买对了~

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发表于 2013-4-25 21:38:34 |只看该作者
UN基础款在ETA2892上的打磨水准和一般的万把块表差不多,只是UN更多的选择更换摆轮游丝等部件,然后来一个天文台认证,UN的ETA加装模块还是很不错的

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发表于 2013-4-25 21:38:44 |只看该作者
UN基础款在ETA2892上的打磨水准和一般的万把块表差不多,只是UN更多的选择更换摆轮游丝等部件,然后来一个天文台认证,UN的ETA加装模块还是很不错的

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发表于 2013-4-25 22:19:02 |只看该作者
帮兄弟解答下,希望可以帮到你。
如图:
雅典26.jpg
1.雅典所有的26机芯均使用自己制作的摆砣,可以看到,制作非常精细,边缘有加重,而且使用较重的材料,可以改善2892最大的问题-上弦效率不高的弊病,说明雅典对此款机芯研究很透彻
2.摆夹板和上夹板均采用了日内瓦条纹进行打磨,非常细腻,高出万国30110机芯一个等级
3.所有夹板的边缘均使用倒角打磨,但明显看出是机械打磨而非人手打磨,显得较为生硬,但比较均一
4.摆轮部分使用雅典自购的游丝,摆夹板边缘也使用日内瓦条纹
综上,雅典的2892的打磨还是非常细心的,并非直接使用,和浪琴,汉密尔顿对比下即可得出结论,看多了自然可以得出孰高孰低的结论。我认为万国的30110,OMEGA的1120,和雅典的UN-26是2892改造的最成功的范例,而UN-26是此三者机芯中最具美感,打磨最细腻的~
注:机芯图是坛子里找的,借用下,感谢了!~

点评

bard1984  小弟就是需要这样的图解。 看过之后觉得雅典在中低端表款机芯方面应该是走“实用主义”。 ETA2892的确是公认的优秀通用机芯,看了lz的图解,在机芯改造方面也是重功能性改造大于对外观的装饰。 自制摆锤,更换游丝  详情 回复 发表于 2013-4-26 09:12:48

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爱表大亨

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发表于 2013-4-25 22:24:29 |只看该作者
bettylin 发表于 2013-4-22 22:18
lz真的没有必要如此纠结,雅典从入门级到奢华级款款经典,虽然入门级用ETA改装,但大家都知道雅典有个欧克 ...

确实改装的很多,性能提高很多,看了雅典的UN-26后感悟了,自产与否并非最重要的,做出真正具有美感,高性能的机芯才是表厂能力的体现,与此类似的还有NOMOS的7001~

点评

bettylin  英雄所见略同啊!自产与否早是很久的概念了,我觉得大家可以改变一下观念,不是改装ETA就说明品牌做机芯不好,而是有些品牌更喜欢画龙点睛或是颠覆传统,像雅典可以改装到如此炉火纯青的地步也不是谁可以媲美的!能够  详情 回复 发表于 2013-4-26 00:23:45
bard1984  话说nomos的7001改的真漂亮,虽说自称自产有些牵强。可是德表机芯的打磨看上去特别讨喜。 追问一下,UN的自动机芯目前自产的只有118是吗??? 那么其他高价的型号难不成都是2892改的???  详情 回复 发表于 2013-4-25 23:20:41

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