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说起帝舵，曾经写过多只表款，但令毒师留下深刻印象的不算多。除了老大劳力士的原因外，更多是历史留下“刁度”元素已经不多 在八九十年代，甚至直到现今，香港对传统叫法“刁度”还一直流传着，而现在的“帝舵”则是21世纪官方命名。“刁”与“帝”不单单是叫法的差异，就如TUDOR的logo玫瑰花向盾牌转化一样，叫法的差异也是近代重大转变的标识产物；通过今天的介绍，相信大家会对TUDOR的“刁”与“帝”两者差异有更深的体会 毒师今天为大家带来的是TUDOR 70330 ，作为在TUDOR第一只计时款式，其背后是三代前辈的血脉传承，有着丰富的历史传奇故事 1970年，帝舵7031/0计时问世，名为Oysterdate ，与生俱来的独特设计，放置现今一样不过时 橙针，五角梯形刻度，六点位置水泡日历，左右对称的梯形盘，外沿密集的刻度标识 如同人的五官一样，组成别具有趣的“花脸猫”
7031/0在外圈上装配Plexiglas树脂玻璃字圈，外圈上是渐进刻度测速计，用作计算两点之间的平均时速。型号7032/0配备磨砂不锈钢外圈版，最后一款是型号7033/0，搭配双向旋转外圈及以黑色阳极氧化铝制成的12个单位渐进刻度字圈，充分保留原型的特色。其中7033/0为prototype（概念型）并没有投放市场 而70一代系列生产时间并不长，短短两年就升级为二代71系列，前辈们的猜测是由于所用的机芯 valjoux 7734 表现欠佳。导致一代并不常见，数量较少，而二代在盘面设计更上一层，丰富的色彩相间更讨大家喜欢。被表友们称作“Montecarlo”（蒙特卡洛），前卫的盘面如同摩纳哥赌城蒙特卡洛的轮盘而来
可以看到71系列除了延续上一代整体外观特点外，刻度改为长条刻度，还增加了蓝色更鲜艳的款式，机芯搭载Valjoux 234 型号（迪通拿用的是此机芯升级版Valjoux 72），精准度也大大提升，奠定了帝舵计时的经典 从一代和二代"帝"通拿可以看到不少劳力士的身影，鉴于当时帝舵销量不足以单独生产线的情况。除了共用把头后盖零件外，外圈和外壳，钢带也是做了修改直接使用。所以在古董拍卖会上，这两款拍卖价格不菲，如能找到好品好价格可以立马拿下。以免错失，日后再看到只有拍大腿的份了
第三代与前两代最大的差别在于机芯的进步，1976年发布首只自动计时的帝舵，搭载Valjoux 7750（就是现在的ETA7750），因机芯设计不能再使用双眼对称设计，故采用了竖三眼盘面设计。而7750机芯素质之高，精度之变态，毒师之前已经单独写过，竖三眼和上手分量感是识别他的快速方法 到了九十年代，花脸猫逐渐停产，三代经典没能延续；1989年发布79160，这只像极迪通拿的帝舵计时，难以再说具有帝舵STYLE；虽说市面追捧的人不少，正如你得到只是我的肉体，却得不到我的灵魂一样。帝舵从来不是劳力士的附属品
后期陆续发布多只79系列型号，特别注意的是劳力士也发现这个严重问题，迪通拿形象不容侵犯。2000年改为珠带的79260与做区分，不过多年的“迪通拿”已经让大家根深蒂固；正大家遗忘了真正的帝舵计之时，帝舵重生了，在2010年发布首只帝舵启承系列： Heritage Chrono计时腕表 70330
作为复刻对象正是1970年作为概念型初代表款的7033/0，这只可双向转动的铝片钉纹圈，有灰色70330N-0006和黑色70330N-0005两个版本，搭载2892加DD计时组件，重新回归对称式计时盘面并保持传统45分钟的计时功能。 2013年发布二代复刻7169/0的70330B-0004，抢眼的鲜配色受到追捧，如果要说可惜之处就是机芯的配置，这估计是帝舵一直以来的心病：明明长得那么帅，机芯却天生矮人一等 说完帝舵计时的历史，接下来手把手的测评。这次请来了两兄弟作为嘉宾，多谢表友@sunl 的蓝猫赞助，可以一起评测他们的好与坏
黑色70330N-0005，蓝色70330B-0004 无论黑猫还是蓝猫，喜欢就是好表；两只放在一起视觉冲击震撼，难以取舍哪只更喜欢 黑猫深沉中带有玩味，梯形刻度与指针相呼应，盘面显得更饱满 蓝猫奔放中带有含蓄，条形夜光工整老练，与活泼的色彩中和平衡
非原厂Nato带 可以见到新花猫都附赠尼龙Nato带（Heritage系列特点），可以与手表搭配出更色的效果，整体混为一体，黑灰橙的跳色设计，可以体现出大气闷骚的风格
原厂Nato带 活泼阳光的蓝色，相信第一感觉都会倾向于蓝猫，抢眼是他的天赋之职。新鲜感过后，细看表盘元素以线条为主，风骚中带有些严谨的风格
45分钟计时盘基于原版还原，不过位置就从原来的三点转为九点位置
大橙针很多品牌都用过，而花脸猫作为经典代表，计时秒针工艺做的很不错，磨砂质感的油漆，边缘也没有瑕疵
钉纹把头与外圈
logo下方的Oysterdate 改为 GENEVE （日内瓦） “刁”向“帝”的转变：作为一二代经典复刻，帝舵其实也做了不少改动，首先最明显的外观特征就是“憨”
壳型较以往更厚，侧面看同尤其明显，除了机芯原因外（后续会讲），这也是新帝舵的主要风格改变，在造型上更大更直，表耳表沿大倒角。大开大合的形象给人 帝舵启承新STYLE也正是从这只花脸猫开始演变，后续12年出的如79220（小红花），再后面16年换成自产机芯就更不用说了，厚度的增加壳型直接变成砖
而成为砖头壳型的原因就在于这个后盖，几乎没有突出后盖的设计。厚度当然直接加在表壳里。而这种设计好还是坏，那就各花入个眼，在实际佩戴中，手感差别与突出后盖差异不大，相反在重量上的增加对于小手腕来说还是有点点吃力
原厂配置的钢带
拉丝打磨
帝舵机芯网图 机芯方面的参数，我相信帝舵以前每次新品最头痛的部分应该是机芯的选择，以前没有自产机芯的情况下，只能靠ETA做支撑 在2010年时帝舵计时机芯选择不外乎就是ETA7750还是ETA2892加DD组件的问题。三代花猫用的就是7750，竖三眼的设计不符合传统复刻需要，所以选择ETA2892的加计时组件（计时模块直接加在机芯前面）
帝舵官方提供的资料 除了机芯盘面设计需要外，选择2892加DD有着一个巨大的优势，那就是机芯的厚度。帝舵用的机芯厚度达到6.9mm，同样用2892加组件的2894计时机芯厚度在6.1mm，在组件上还是有比较大差异。再来对比几个常见机芯的参数，就会发现2892加DD机芯并不算太厚 2892A2机芯直径：25.6mm ；厚度：3.60mm 2824机芯直径：25.6mm；厚度：4.6mm 3135机芯直径：28.5mm ；厚度：6mm 2894-2机芯直径：28.0mm；厚度：6.10mm 2892加DD机芯直径：30mm；厚度：6.9mm B01机芯直径：30mm；厚度：7.2mm 7750机芯直径：30mm；厚度：7.9mm 在走时方面，2892久经考验，走时毋庸置疑。但后加的Dubois Dépraz 2054组件，在兼容性上还是略逊一体化计时机芯，计时按键稍硬，秒针启动会有轻微抖动。而且分开设计的组件维护更麻烦，稳定性差一些。但70330出问题的情况不多见，也可能与选择的组件设计更优良有关系。 但是这种用ETA的日子放在帝舵这样的品牌中是无法忍受的，所以在15年发布自产北旗的那种激动相信帝舵自己最清楚，直接来个背透告诉大家，我有亲儿子了 2017年又与百年灵合作，有了B01共用计时机芯，这个高级自产机芯是不是应该让大花猫来个合体，焕发新的春天呢？ 相信等到五十周年的那天就知分晓
启承（Heritage）系列主打复古韵味，也是帝舵在售运动款最重要的系列，取其精华去其糟粕。近年搭载新机芯后，在市场上表现颇为引人注目，而经典的花脸猫的表现不失遗憾。但我相信，好的东西总会有人懂得欣赏。 You have your way. I have my way. As for the right way, the correct way, and the only way, it does not exist. TUDOR Heritage Chrono 帝舵启承计时腕表 年代：2010/2013年 系列：Heritage Chrono 型号：70330N-0006 / 70330B-0004 直径：42mm 厚度：12.8mm 防水：150M 机芯：2892 搭载DD2054计时组件 震频：28800A/h 钻数：55钻 动力：42H
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狗仔卡
发表于 2019-1-30 13:48:55
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发表于 2019-1-30 18:00:31
