为什么说OMEGA8500机芯超越ROLEX3135机芯

gu_luo_

我说的全删了 白打那么多字了 无聊 走了

attackchen

Ronaldino 发表于 2012-12-9 23:19
呵呵，有些人手里就这么点钱，好不容易买了块O，当然希望自己的O变成像劳这样的品牌，他们除了意淫就是幻 ...

注册这么多马甲有意思吗？玩点小孩子游戏，看看发帖和在线时间就知道了

gu_luo_

chn6 发表于 2012-12-9 23:39
马甲还真多，你继续换。。哈哈哈

说来说去最后只能拿价钱说事了，有点出息好不好？劳力士比欧米茄贵了 ...

..........不了解怎么回事这下知道了 走了

湾人

建议楼主以后还是不要发这样的贴了，不管你说的是不是对的。因为上这个论坛的大部分人，根本就不是什么朋友，知己，大家买了表，发个作业帖，其实希望要的不是其他网友的评价，而是其他网友的恭维。大部分人都希望自己的选择是最正确的，从而获得一点虚荣。

k12345

有竞争才有进步，有改革才有改进，有创新才有提高。
劳力士抱着个3135机芯，几十年不变的吃老本，其实就是一种落后。还美其名曰：经过了时间的考验。
照这理论人类就别发展好了，有了烧煤的火车就不用去发展电气化的高铁了，有了滑翔机就不用去发展今天的飞机了，有了轮船就不用发展航母了。。。。。

Domenico

按照lz 的意思，我搜索了意呆利几个论坛，的确这样对比的帖子非常火，连续看了好几贴。
更多的人对3135充满敬意，多半人承认8500的在技术上的革新创举。
小结，
LZ 去下电影 rocky 吧。这样或许有助于你对这两块芯的理解、

eva8525

Ronaldino 发表于 2012-12-9 23:19
呵呵，有些人手里就这么点钱，好不容易买了块O，当然希望自己的O变成像劳这样的品牌，他们除了意淫就是幻 ...

这货嘴巴怎么这么臭、多花个2万块钱就是有钱人了？真是井底之蛙啊
人家转帖有营养的内容让大家学习、总比你披着马甲来喷屎强、你是屎壳郎吗？
人家能代表欧坛的话你连劳迷们的脚趾头都代表不了、回去看看自己什么货色刷了牙以后再来欧版回帖

sendoh

蓝影视界 发表于 2012-12-9 22:10
何必那！设计上差了30年，有什么可比的！在有机芯和价格关系不大，表的价值最大来自品牌。曾经有一款机芯分 ...

这个桥段应该是来自锺Sir在的那个访谈节目中，谈到他的一个观点：品牌价值大于一切时，所举的上世纪中叶，一个叫“世界时”的技术的例子吧，但当时不是五个品牌吧，是三个：百达翡丽、劳力士、阿嘎斯，最后一个品牌据节目中说，后来归了浪琴

nba_2012

omegashit 发表于 2012-12-9 22:37
chn6 也就这点本事，发的贴都是到处抄袭，还自称原创，现在又来拿O PK 劳，O版的素质就被以他为首的一群人 ...

看来是气坏了，专门注册了马甲~呵呵

WANGGEL

一个革新，一个经典。其他都是废话

sendoh

我呢，是建议啊
如果真要争吵或者吵架，也不是不可以，但也要注意方式方法
谩骂只会伤和气，一点建设性都不会有
劳也罢欧也好，在中国都是相当有知名度与保有量的，不管技术上还是品牌上，有必要让我们这些使用者争个面红耳赤吗？人家会给你广告费还是几块试用品？
再回过头来讲讲小人的看法，为了这样的排名，或者是其中某个部件的优劣在这甚至以重新注册马甲的形式斗嘴，人家有几块PP的人看了会怎么想？

polarisi

chn6 发表于 2012-12-9 23:30
有关硅游丝，我还真想跟你讨论讨论，其实硅游丝除了防磁以外，最大的优势是持久，这却是一般很少提及的， ...

兄弟，我也是做这一行的。你没有提计算机模拟在工业设计上的致命弱点。
简单地讲，在软件中，所有的材料的物理化学性质都根据现有数据用一个数学公式来表达，以便于模拟。但我们都知道，这只是assumption。材料的老化模拟误差非常大，温度，湿度，气压，空气...，所有这些条件的变化，不是计算机算不出来，而是我们更本没有足够的数据支持。
这也是为什么我们模拟完毕后，还是离不开实物测试。

基本上，模拟是基于 Model 上的，而且Model 是基于事实和假设之上的。

attackchen

还是想请教LZ一个问题，蹭舵到底是大多数ETA机芯的通病，还仅仅是3135的问题

askl22

确实里面有很多技术养分啊,当然要过滤很多杂质,累啊..

爱表族首领

chn6 发表于 2012-12-9 22:39
你说的对，但也许这是因为不同的商业策略。你可以试想ROLEX在表价里已经预收了更多保养费用，而OMEGA较 ...

兄弟，你这样的比法欠妥了~只是关注了某一部分的，不全面！

chn6

polarisi 发表于 2012-12-10 10:44
兄弟，我也是做这一行的。你没有提计算机模拟在工业设计上的致命弱点。
简单地讲，在软件中，所有的材料 ...

是的，最终都必须进行真实物理实验，但你说的问题基本是10年前的问题，一块机械表的复杂程度比一架双发喷气飞机要简单多了吧？飞机总体设计中一个核心关键问题既机体材料结构强度设计，又要轻又要可以承受12G甚至更高的过载。Swatch采用的工程仿真设计平台的核心部分，就是来源于飞机设计，多的不能说了涉及商业机密，总之8500在设计阶段，各个齿轮、发条、游丝的大小、形状，受力和磨损均进行了历史上最精确的计算和优化。

实际上你说的数据确实是关键因素之一，合理的物理方程需要精确的初始数据支持，但这真不是问题，飞机涡轮风扇喷气发动机的仿真引擎比这复杂10000倍。

chn6

爱表族首领 发表于 2012-12-10 12:33
兄弟，你这样的比法欠妥了~只是关注了某一部分的，不全面！

是的，但你真的觉得PO8500和黑鬼成本差15000？我已经看到劳坛有人买新黑鬼只要39000了，我再说一次，也许已经买了劳的会不乐意，但对于想买还没买的表友来说OMEGA的8500让他们可以以更低的价格，买到新避振新游丝的3135，这就是OMEGA对全球爱表族的贡献。

chn6

attackchen 发表于 2012-12-10 11:17
还是想请教LZ一个问题，蹭舵到底是大多数ETA机芯的通病，还仅仅是3135的问题

ETA机芯最常用的2892A2，2824，7750都是滚珠轴承，受力旋转面半径大，因此不会蹭陀，3135为了减少机芯厚度，增大摆陀的力矩，使用了过细的销杆，因此才有蹭陀的问题。

蓝色飓风

好是专业啊。。。

bluesky_8888_7

O是好表