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楼主: 快乐晨晨
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朗格从腕表本身尤其机芯做工来说已经超越PP。   [复制链接]

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发表于 2012-4-27 21:36:54 |只看该作者
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不浪费表情 发表于 2012-4-27 09:12
本以为是个学习贴,看了这么久原来还是口水贴。这里绝大多数人不是大师,聊天随便都可以,但貌似义愤填膺地 ...

我这个帖子的内容是从国外的一个论坛的表友的转述,并不能代表我的全部观点。没想到给大家带来冲击了,呵呵 抱歉 抱歉。至于大师不大师的不重要,重要的大家都是爱表之人,发表各自不同的观点,都可以。另外钟咏麟只能说是收藏家,至于对于他的大师称谓 只能哈哈一笑。

点评

Harry_LEE  最后一句我很赞同  详情 回复 发表于 2013-1-28 08:21:06

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发表于 2012-4-27 22:27:47 |只看该作者
daniel-dz 发表于 2012-4-27 18:01
很多年前看过国外TIMEZONE上的评价,零件一个个拆开后,PP在看不见的地方每个零件的打磨和看的到的地方是 ...

真心受教了,说的有道理,比较中肯

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爱表大亨

追求腕表无止境

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发表于 2012-4-28 13:32:55 |只看该作者
有道理啊

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爱表大亨

梧叶秋声

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发表于 2012-4-28 15:47:20 |只看该作者
AL机芯做不小???

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reverie  是说不能把陀飞轮做的和石英表那么小,嘻嘻~~  详情 回复 发表于 2012-5-9 11:32:22

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发表于 2012-4-28 16:09:49 |只看该作者
AL 的机芯做到这个尺寸,是因为有市场的需要,想做什么尺寸的机芯就做什么尺寸才叫水平。看看FP J,同样的表做3个尺寸,你根据腕子自己选择,那才叫牛。
AL 虽然有历史断层,但是还是有些传统技术的,另外还有IWC等的帮忙,看长期精度和耐用性,应该也不错。
其实很多PP的表精度就不咋样。

谈到品牌,其实最早的最有名的当然是VC。那时法国皇室的御用。 但是现在,我觉得VC止剩牌子了,而且这牌子还在什么美国人,阿拉伯人手里转了几遍,哪还有什么传统?原来的图纸几十年前都丢进了垃圾筒。当然现在有钱了重新搞自产机芯了。

宝柏引以为傲的从不产石英表,因为他还来不及生产已经死了,也是被收购来收购去的。我对他了解不多,个人感觉也是个噱头。

真正的品牌,我认为还是那些能在70年代石英冲击下屹立不倒的牌子,所以PP是老大。然后还有AP,Piaget, JLC, iwc,Breguet 等。 ROLEX 更牛,干脆瑞士政府出钱资助他,瑞士政府的国礼都是ROLEX 。

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发表于 2012-4-28 16:16:37 |只看该作者
以上可能也有不对的地方,都是凭多年的一些记忆写的,买VC,BP 的也要海量,毕竟总理也戴它呢。

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发表于 2012-4-28 16:17:13 |只看该作者
快乐晨晨 发表于 2012-4-27 21:36
我这个帖子的内容是从国外的一个论坛的表友的转述,并不能代表我的全部观点。没想到给大家带来冲击了,呵 ...

我那番话不是针对晨版,你懂得。:@

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发表于 2012-4-28 16:20:57 |只看该作者
一些7、80年代的PP表,指针是个薄片,常易弯曲,还会生锈,哪像现在,都是金的。那时侯日子难过啊。熬过来的都不错。

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发表于 2012-4-28 17:19:26 |只看该作者
百家争鸣啊! 学习、关注了..........

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发表于 2012-4-29 12:36:25 |只看该作者
以前个人很喜欢积家,不光是因为他设计优雅,而且在7、80年代,在大家都奄奄一息的时候,是积家专门为IWC,vc,AP,CATIER等提供机芯的。 当然他们买了积家的芯会再做小的优化,而且与积家也都互有投资合作的关系。
但是论机芯的长期稳定性和精度,还是比ROLEX差些。
另外,从2000年后,积家,AP等对自己机芯的改进和研发来看,都在朝ROLEX的一些设计理念在走。也从侧面证明了ROLEX的伟大。

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发表于 2012-5-2 22:41:40 |只看该作者
据说pp的三问超越其他厂家不是一点半点,比入门款的话,AL不差过pp

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发表于 2012-5-3 00:30:32 |只看该作者
这可真品牌之争哦

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发表于 2012-5-3 23:05:35 |只看该作者
了解一下

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发表于 2012-5-4 12:10:20 |只看该作者
都是有病!都是偏激的脑残!毕竟是一块表,表是给人带的,是给人服务的。人如果成了表的奴隶实在是可悲!哪个牌子没有值得夸耀的地方?哪个牌子没有薄弱的地方?这么讨论毫无意义可言。只能是拿出具体的款式来比较。
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吴厝坑人

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发表于 2012-5-5 19:48:37 |只看该作者
如果朗格从腕表本身尤其机芯做工来说已经超越PP,对pp的影响有多少呢?
奥迪的a8l,3.0t发动机,quattro,asf2车身,都比相对位奔驰s,宝马7强,可是销量呢?s,7月销量都在2k+,a8l只能望洋兴叹。
在这个腕表奢侈化的圈子里,玩的起的品牌不多,手艺和品牌的联系已经不是关乎品牌生死那般重要了…………早在07年凌志ls460福州上市时,一位同时拥有s350的朋友入了部ls460,用了5年,他说ls已经全面超越奔驰s,可是在中国ls从来没给奔驰带来困扰。

点评

Oswald  你别搞错,A8的销量比BMW 7好一点,另外,国内只看牌子,不看配置,美国,LS销量很好。  详情 回复 发表于 2016-10-5 23:45:20

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发表于 2012-5-7 12:45:37 |只看该作者
作为版主,这些话未免偏激.....

点评

快乐晨晨  兄弟 请看完全部内容 再发布这句话也不迟。 我只是转述国外论坛表友的原话,并不代表我自己,请搞清楚再发表意见  详情 回复 发表于 2012-5-10 17:29:43
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爱表大亨

追求腕表无止境

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发表于 2012-5-7 17:02:30 |只看该作者
都好啊。

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发表于 2012-5-9 11:32:22 |只看该作者
olddog1024 发表于 2012-4-28 15:47
AL机芯做不小???

是说不能把陀飞轮做的和石英表那么小,嘻嘻~~

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algtrd  我找了一些数据对比ALS和PP同类机芯的厚度,看来有些门路,ALS的确比PP普遍更厚。数据如下,ALS官网不公布机芯尺寸,都是从worldwatchreview.com上找到的。PP机芯尺寸来自官网。只是列举数据,对机芯做工不做评价。  详情 回复 发表于 2012-5-9 20:25:28

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发表于 2012-5-9 20:25:28 |只看该作者
reverie 发表于 2012-5-9 11:32
是说不能把陀飞轮做的和石英表那么小,嘻嘻~~

我找了一些数据对比ALS和PP同类机芯的厚度,看来有些门路,ALS的确比PP普遍更厚。数据如下,ALS官网不公布机芯尺寸,都是从worldwatchreview.com上找到的。PP机芯尺寸来自官网。只是列举数据,对机芯做工不做评价。

小三针手动机芯:
L941.1,Saxonia 216,半径25.6mm,厚3.2mm
215PS,Calatrava 5119,半径21.9mm,厚2.55mm

超薄机芯:
L093.1,Saxonia Thin 211,半径28mm,厚2.9mm (手动)
240,Calatrava 5120,半径27.5mm,厚2.53mm (自动)

大陀自动机芯:
L086.1,Saxonia Automatic 380,半径30.4mm,厚3.7mm (小秒针无日历)
324 SC,Calatrava 5127,半径27mm,厚3.3mm (大秒针有日历)

年历机芯:
L085.1,Saxonia Annual Calendar 330,半径30.4mm,厚5.4mm (小陀小秒针大日历)
324 S IRM QA LU,Calatrava 5146,半径32mm,厚5.32mm (大陀大秒针小日历动储)

手动无日历计时机芯:
L951.5,1815 Chronograph 402,半径30.6mm,厚6.1mm
CH 29-535 PS,Calatrava 5170,半径29.6mm,厚5.35mm

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reverie  最后计时机芯厚度差好多啊! 而我最喜欢的狼狗刚好是dato  详情 回复 发表于 2012-5-9 20:51:42

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algtrd 发表于 2012-5-9 20:25
我找了一些数据对比ALS和PP同类机芯的厚度,看来有些门路,ALS的确比PP普遍更厚。数据如下,ALS官网不公布 ...

最后计时机芯厚度差好多啊!
而我最喜欢的狼狗刚好是dato[s:114]

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